當(dāng)前位置：
某住宅入口處加裝的普寧電梯已完成安裝并投用。
一面是“懸空老人”出行難便利
，一面是低層住戶權(quán)益難保證，上海的既有多層住宅加裝電梯工程在有效突破的同時(shí)，也伴隨著零星的鄰里矛盾。這項(xiàng)工程如何做到更快更好呢？一方面，要完善收益分配方式，通過‘樓道革命’‘環(huán)境革命’‘管理革命’等多種途徑改善居住條件
，提升低樓層居民的幸福感；另一方面，也要建立健全加梯后的運(yùn)行、管理、維護(hù)機(jī)制，與全市面上的老舊電梯維護(hù)管理工作結(jié)合起來。哪些是市場能夠負(fù)責(zé)的
，哪些是廠商必須解決的，哪些是中介可以幫忙的，哪些是居民自己應(yīng)該要做的，以及管線遷移包干制等探索，都需要在調(diào)查研究中進(jìn)一步明確。此外，加裝電梯工作
，要繼續(xù)健全“市
、區(qū)、街鎮(zhèn)
、社區(qū)”四級黨建引領(lǐng)工作機(jī)制
，發(fā)揮“加裝電梯黨建聯(lián)盟”效應(yīng)和居民區(qū)黨組織的群眾工作優(yōu)勢。
推動既有多層住宅加裝電梯速度質(zhì)量“雙提升”需要注意四個(gè)方面
。
一是數(shù)字賦能
，推動加梯提速增效。各區(qū)要在居民意愿歸集上不斷做“加法”
，在手續(xù)辦理上不斷做“減法”
。
二是關(guān)口前置，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控
。要進(jìn)一步加強(qiáng)加裝電梯代建單位管理，夯實(shí)代建單位首要責(zé)任
，施工
、監(jiān)理等參建責(zé)任。
三是要系統(tǒng)集成
- 聯(lián)系方式
-
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