當前位置：
舊改就是一項實實在在的民生工程
，隨著老齡化的深入，老人上下樓難題亟需解決
，加裝揭陽電梯將成為一種趨勢
。
揭陽電梯加裝費用問題
說實在的，加裝一部電梯費用龐大
，如果全由個人承擔顯然不太現(xiàn)實
。所以
，國家加大了老樓加裝電梯的補貼力度。據(jù)不完全統(tǒng)計
，全國各地均有相應(yīng)的補貼政策
，比如北京市最高補貼64萬，除了加裝電梯成本24萬元外
，還有管線改造40萬。而其他地方如上海
、山東
、安徽、重慶
、四川
、浙江、江蘇
、廣東等地都有大概10-30萬的補貼?div id="m50uktp" class="box-center"> ？梢钥闯?div id="m50uktp" class="box-center"> ，個人實際承擔費用一般在50%左右。即便是自己承擔這一部分
，國家發(fā)改委早在去年10月份發(fā)布的《方案》明確：鼓勵個人用提取公積金支付電梯加裝費用
。所以
，對大多數(shù)人來說
，在裝電梯的費用基本上不會有多大壓力
。
揭陽電梯加裝表決問題
過去加裝電梯最大的阻礙就是假如有一戶不同意，整個加裝工作就開展不起來
。為解決加裝的實際問題
，包括北京
、上海
、青島、揚州等多地均已取消了“一票否決”的規(guī)定
，其他沒有明確的反對就可實施
，即本樓棟（單元）專有面積2/3、業(yè)主人數(shù)2/3以上參與表決
，其中參與表決的專有面積3/4、參與表決業(yè)主人數(shù)3/4以上即可
，說白了
，同意率達到整個樓棟（單元）的一半戶數(shù)即可。假如一個單元有12戶人
，最終實際達到6戶同意即可安裝
。這里有一點提醒是
，必須簽訂書面同意意見書方可有效
。
揭陽電梯加裝安裝問題
除了前面提到的樓上樓下“利益互讓”方式，由國家財政+個人出資方式安裝電梯外
，目前多地在試點安裝共享電梯，比如北京市、昆明市 、杭州市等地均在試點，采取由第三方負責電梯安裝
、運營
，個人不用承擔任何安裝費用。從使用成本看
，基本上是按照樓層來定
，比如昆明試點的共享電梯坐一次：2樓、3樓支付2毛
，46樓、5樓支付2.5毛，6樓支付3毛
。費用大家都能接受
，而且也不用擔心后期運營問題，按照電梯安裝公司的說法
，一部電梯使用壽命雖然是20年
，但并不全靠大家乘坐來實現(xiàn)盈利
，還可依靠電梯廂的廣告收益
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