
在汕頭鋼架電梯困人事件中
,不少被救出來的乘客均表示出現不同程度的呼吸困難。有傳言說,這是被困時間長了
,電梯里含氧量下降導致的
。其實每臺電梯出廠前都設有通風孔,即使通風機不工作
,轎廂和外部的空氣也是連通的
,氧氣量肯定夠,不會出現缺氧情況。被困人員出現心跳加快
、呼吸困難現象
,是恐懼、高度緊張等因素引發(fā)的
。即使在極端條件下
,電梯里的氧氣濃度一般都會維持在20%以上,和正常室外空氣含氧量相當
。
很多人擔心電梯在運行過程中突然“停機”
、失控下墜,事實上“電梯下墜”是經常遇到的一種故障
,并不是真的下墜
。這種情況的專業(yè)術語叫“滑梯”,當電梯在運行過程中檢測到某個系統(tǒng)出現故障時
,它會以檢修速度(國家規(guī)定不超過0.63米/秒)到基站位置復位
,與電腦重啟的原理一樣。
電梯平層感應器有誤
、電壓不穩(wěn)
惠州電梯違反安全規(guī)定的法律責任
不同單位違反惠州電梯安全所將受到的法律責任如下所示:
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