揭陽(yáng)電梯維保過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一系列問(wèn)題應(yīng)該引起電梯安裝及使用人員的足夠重視
。
曳引驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)裝設(shè)符合相應(yīng)條件的轎廂上行超速保護(hù)裝置
，但是GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》是2004年1月1日起才強(qiáng)制執(zhí)行
。
揭陽(yáng)電梯沖頂事故的分析與預(yù)防
所以在此之前出廠的電梯絕大部分都沒(méi)有此裝置
，這就提醒所有電梯使用單位
，特別是2004年前出廠的老電梯及高樓層電梯的用戶
，應(yīng)該及時(shí)添加安全裝置及功能
，保護(hù)自身安全
。
我國(guó)電梯實(shí)行強(qiáng)制維保制度
，維保單位、人員都必須具有相應(yīng)的資質(zhì)
。
揭陽(yáng)電梯沖頂事故的分析與預(yù)防
維保人員在工作中應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心
，加強(qiáng)對(duì)電梯電氣、機(jī)械部件的定期檢查維護(hù)
，特別是要嚴(yán)格參照技術(shù)文件
，對(duì)已到使用壽命的電氣原器件執(zhí)行強(qiáng)制更換，不能僅僅從表面上來(lái)判斷能否繼續(xù)使用
。
電梯有部分的原因就是上行繼電器的接觸不良
，而該賓館電梯的使用頻率很高，一年平均達(dá)45萬(wàn)次
，像這類(lèi)電梯的維保就要特別重視
，元器件的更換周期應(yīng)該縮短，以提高安全系數(shù)
。
揭陽(yáng)電梯沖頂事故的分析與預(yù)防
作為特檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)人員
，除了充分熟悉和了解國(guó)家相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、做好電梯檢驗(yàn)工作外
，還要向廣大電梯用戶做好宣傳和解釋工作
揭陽(yáng)電梯?業(yè)內(nèi)人士很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)都在研究如何讓電梯運(yùn)行效率更高
，運(yùn)行更安全，以此來(lái)降低因后期配套服務(wù)的不足和不當(dāng)行為可能導(dǎo)致的傷害
當(dāng)前位置：
