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當(dāng)前位置：
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高速電梯和普通電梯的區(qū)別
1、低速電梯：電梯額定速度V＜1.0m/s;
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4、超高速電梯：電梯額定速度V≥4.0m/s.
按有無減速器分類
有齒輪電梯：曳引機由電動機通過減速器帶動曳引輪和制動器所組成
無齒輪電梯：曳引機由電動機直接連接曳引輪和制動器組成
高速與普通電梯設(shè)備的區(qū)別
減速箱：渦輪蝸桿減速箱作為普通低速電梯的減速裝置，斜齒輪或行星減速器作為中速電梯裝置
限速器：電梯額定速度不大于0.63m/s的電梯
限速器動作速度：
（1）不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗為1.0m/s
（2）除不可脫落滾柱式安全鉗外瞬時式安全鉗為0.8m/s
（3）額定速度V≤1.0m/s的漸進(jìn)式安全鉗為1.5m/s；
（4）額定速度V＞1.0m/s的漸進(jìn)式安全鉗為（1.25V+0.25/V）m/s
安全鉗：
（1）瞬時式安全鉗常用于額定速度0.63m/s＜V≤1m/s的電梯上
（2）漸進(jìn)式安全鉗常用于額定速度V＞1.0m/s的電梯上。
平衡補償裝置：
（1）低速
、快速電梯（電梯速度V≤1.75m/s)采用消音麻繩補償鏈；（2）快速電梯（電梯速度V=2.5m/s）采用全塑平衡補償鏈
；（3）高速電梯（電梯速度V＞2.5m/s）采用帶有漲緊裝置的補償繩
；（4）電梯速度V≥3.5m/s時，除以上裝置外
，還增設(shè)一個漲緊防跳裝置。在維修和使用壽命上的區(qū)別
在維修方面與所選擇的電梯技術(shù)指標(biāo)有關(guān)，曳引機
、限速器、安全鉗等維修的過程是一樣的，由于高速電梯采用微電腦全數(shù)字化控制，達(dá)到人工智能化的，判斷故障維修方便一些。在使用壽命上只與使用的頻率、維護(hù)保養(yǎng)的措施和有損部件的及時更換有關(guān)。
完善揭陽電梯安全監(jiān)管模式
質(zhì)監(jiān)局進(jìn)一步加強揭陽電梯安全監(jiān)管
，推廣揭陽電梯網(wǎng)格化監(jiān)管試點經(jīng)驗，明確將小區(qū)業(yè)主代表納入電梯安全監(jiān)管責(zé)任體系，推出物業(yè)單位、維保單位、檢驗機構(gòu)、監(jiān)察機構(gòu)、基層特種設(shè)備安全員和業(yè)主代表“六位一體”的揭陽電梯安全監(jiān)管新模式
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