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汕頭電梯典型檢驗(yàn)檢測

標(biāo)簽:汕頭電梯

涉事汕頭電梯為曳引式乘客電梯,額定載重量:1000kg

,額定速度:1.6m/s,曳引輪直徑:620mm
,配套6條復(fù)合型繩槽
,配套使用直徑12mm 的曳引鋼絲繩,電梯主機(jī)型號為 2471
,制造廠家為某電梯有限公司,制造日期:2002 年10月


造成事故的主要原因是:該電梯曳引機(jī)立式制動(dòng)器轉(zhuǎn)臂定位銷軸銹蝕卡阻,造成制動(dòng)器無法實(shí)施有效的制動(dòng)動(dòng)作

。另外
,制動(dòng)器制動(dòng)輪
、制動(dòng)襯墊均存在油漬污染
,進(jìn)一步使制動(dòng)器制動(dòng)性能惡化
,最終造成電梯轎廂失速下滑事故


據(jù)該立式制動(dòng)器的工作原理

,電磁線圈通電時(shí)
,動(dòng)鐵芯在電磁場作用下向下移動(dòng),通過頂桿推動(dòng)轉(zhuǎn)臂的長臂
,使轉(zhuǎn)臂以支點(diǎn)為中心向外轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)短臂推動(dòng)頂桿螺栓
,克服制動(dòng)彈簧的預(yù)緊力
,使得左右兩組制動(dòng)臂張開,帶動(dòng)制動(dòng)閘瓦張開
,達(dá)到“松閘”的效果


電磁線圈斷電時(shí)

,制動(dòng)彈簧預(yù)緊力通過制動(dòng)臂,一方面帶動(dòng)頂桿螺栓推動(dòng)轉(zhuǎn)臂的短臂
,進(jìn)而推動(dòng)動(dòng)鐵芯恢復(fù)原位
;另一方面通過連接螺栓,壓迫制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)襯墊緊密
、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面
,通過摩擦力的作用使得制動(dòng)輪維持停止?fàn)顟B(tài)
,達(dá)到“上閘”的效果。


一旦轉(zhuǎn)臂定位銷軸出現(xiàn)銹蝕卡阻時(shí)

,電磁力作用于轉(zhuǎn)臂的長臂
,能夠?qū)崿F(xiàn)推動(dòng)轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng),從而打開制動(dòng)器
。但上閘時(shí)制動(dòng)彈簧的預(yù)緊力是作用于轉(zhuǎn)臂的短臂,無法克服銷軸內(nèi)部的卡阻力
,轉(zhuǎn)臂無法轉(zhuǎn)動(dòng),使得制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)襯墊未能緊密
、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面
,導(dǎo)致電梯出現(xiàn)“松閘飛車”的溜梯現(xiàn)象。


由于轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作非常輕微

,故障狀態(tài)非常不明顯,難以察覺
,未經(jīng)過專門培訓(xùn)的維保人員甚至檢驗(yàn)人員,非常容易忽視該風(fēng)險(xiǎn)


根據(jù)事故電梯使用單位提供的廠家《電梯使用維修保養(yǎng)說明書》

、《電梯安裝使用維護(hù)說明書》,其“維修保養(yǎng)要領(lǐng)”中關(guān)于制動(dòng)器部件的潤滑要求為軸銷處應(yīng)靈活
,可用機(jī)油潤滑


而根據(jù)事故后該電梯公司提供的《曳引機(jī)制動(dòng)器維護(hù)作業(yè)要領(lǐng)》

,對于制動(dòng)器部件的潤滑
,需要使用3種規(guī)格不同的潤滑油
。制造廠家未向使用單位移交該款主機(jī)的正確的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)資料,導(dǎo)致維保人員不能掌握正確的維護(hù)保養(yǎng)方法


另外,維保人員在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力不足后

,僅是簡單通過預(yù)緊制動(dòng)彈簧來緩解故障情況,未真正解決該隱患


汕頭電梯維修保養(yǎng)就找昌宏電梯公司

撐起普寧電梯安全保護(hù)傘

撐起普寧電梯安全保護(hù)傘

為全面提升普寧電梯質(zhì)量安全水平

,保障群眾安全乘梯為目標(biāo)
,從解決好人民群眾普遍關(guān)心的電梯問題出發(fā),實(shí)施“四項(xiàng)”措施
,積極守護(hù)百姓乘梯安全。

2022-10-28

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