
智能惠州電梯提高監(jiān)管效能
文章出處:行業(yè)資訊 責(zé)任編輯:昌宏電梯 閱讀量:- 發(fā)表時(shí)間:2018-11-08
昌宏電梯調(diào)查數(shù)據(jù)顯示
,惠州每天約有上百萬人搭乘惠州電梯。如何創(chuàng)新監(jiān)管手段,提升乘梯安全性是質(zhì)監(jiān)部門不斷探索的內(nèi)容。將大數(shù)據(jù)
、云計(jì)算運(yùn)用于電梯領(lǐng)域,建設(shè)“電梯云服務(wù)平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)電梯信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通
,既提升了監(jiān)管效能,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)每一部電梯的監(jiān)管
。
隨著城市化進(jìn)程不斷加快
,惠州電梯新安裝量和保有量逐年增加,目前在用電梯已達(dá)5.9萬臺(tái)
,平均每一天就有15臺(tái)新電梯投入使用
。尤其是近年來電梯數(shù)量的快速增長,信息數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出量大面廣
、變化更快的特點(diǎn)
,且分散在安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)
、維修保養(yǎng)、使用管理等相關(guān)部門和單位
,各個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間缺乏有效的互聯(lián)互通
,形成了“數(shù)據(jù)孤島”,造成了數(shù)據(jù)資源的極大浪費(fèi)
,不利于提高工作效率和管理水平
,有礙電梯安全運(yùn)行的監(jiān)管。
如何解決電梯信息“數(shù)據(jù)孤島”問題
?隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展
,出現(xiàn)了電梯GIS系統(tǒng)、隱患管理系統(tǒng)
、云服務(wù)平臺(tái)等多個(gè)信息化管理系統(tǒng)
。
1.電梯安裝位置可準(zhǔn)確導(dǎo)航。通過建成的電梯GIS系統(tǒng)
,每臺(tái)電梯均有各自的地理坐標(biāo)
,再借助該系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航功能,可以快速
、準(zhǔn)確到達(dá)電梯所在位置開展工作
,避免“找不到”或“找錯(cuò)”的尷尬
,提高了電梯檢驗(yàn)檢測、安全監(jiān)察
、行政處罰
、困梯救援等工作的開展效率。
2.電梯基礎(chǔ)信息可實(shí)時(shí)查詢
。安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)企業(yè)
、維保單位
、使用單位(包括電梯乘客)等相關(guān)單位(個(gè)人),可隨時(shí)隨地通過電腦或者智能手機(jī)登錄“電梯云服務(wù)平臺(tái)”實(shí)時(shí)查詢電梯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
、使用登記(包括報(bào)停報(bào)廢)
、檢驗(yàn)、投保
、維保
、故障等動(dòng)態(tài)信息。既方便又快捷
,同時(shí)可以逐步形成互相監(jiān)督的工作機(jī)制
。
3.電梯安全隱患可追蹤溯源。通過開發(fā)建成電梯隱患管理系統(tǒng)
,將檢驗(yàn)檢測發(fā)現(xiàn)的電梯安全隱患及維修整改情況以圖片
、文字描述等方式記錄保存下來,建立起隱患電梯“病歷”庫
,不僅可為使用單位制定技術(shù)改造方案提供依據(jù)和技術(shù)支撐
,還可為安全監(jiān)察部門發(fā)現(xiàn)電梯安全隱患規(guī)律、發(fā)現(xiàn)事故原因
、開展有針對(duì)性的專項(xiàng)整治提供強(qiáng)有力的原始證據(jù)和數(shù)據(jù)
。
4.電梯維保質(zhì)量與安全信用體系初步建立,逐步形成電梯安全責(zé)任倒逼機(jī)制
。通過電梯信息化管理系統(tǒng)對(duì)每臺(tái)電梯維保單位的“申報(bào)檢驗(yàn)及時(shí)率”“一次檢驗(yàn)合格率”“故障投訴率”“電梯安全責(zé)任保險(xiǎn)投保率”等指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
、考核,每季度進(jìn)行一次考核評(píng)價(jià)并公布考核結(jié)果
。方便快捷
、可信度高,利于企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)
。
5.電梯定期檢驗(yàn)可在網(wǎng)上申請(qǐng)
惠州電梯違反安全規(guī)定的法律責(zé)任
不同單位違反惠州電梯安全所將受到的法律責(zé)任如下所示:
2018-11-07
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