，或搬運(yùn)家具、建材等重物時(shí)撞擊到電梯
、超載時(shí)強(qiáng)行擠入、按遍所有樓層按鈕……其實(shí)這些都是危險(xiǎn)的“闖紅燈”行為
。昌宏電梯技術(shù)人員提醒大家
，扒門等行為都是非常危險(xiǎn)的動(dòng)作
，會(huì)導(dǎo)致揭陽(yáng)電梯驟停
，發(fā)生故障，導(dǎo)致人身傷害
，屬于絕對(duì)不能做的行為
。電梯轎廂內(nèi)抽煙
、蹦跳等行為
，違反電梯安全規(guī)則的行為，容易產(chǎn)生安全隱患
。此外
，還有電動(dòng)車或自行車進(jìn)入揭陽(yáng)電梯轎廂或撞擊電梯門
，也有一定危害
。
不能因?yàn)槌杀局С觥⒍码娞輲Р∵\(yùn)行
電梯的安全運(yùn)行
，關(guān)系著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全
，揭陽(yáng)電梯的安全保障80%要依靠平時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)
。隨著電梯數(shù)量和維保人員的快速增長(zhǎng)
，維保單位對(duì)電梯日常維保工作的管理面臨著新的挑戰(zhàn)。目前
，揭陽(yáng)電梯維保面臨物業(yè)公司考慮成本支出，許多電梯零部件不能及時(shí)更換
，導(dǎo)致電梯帶病運(yùn)行
；許多物業(yè)公司未按照《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》建立完善的管理制度、管理機(jī)構(gòu)和管理人員，對(duì)用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識(shí)
，沒有達(dá)到規(guī)定的要求。二是大部分市民不了解電梯安全知識(shí)
，甚至有故意損壞揭陽(yáng)電梯的現(xiàn)象
。建議選擇有責(zé)任有技術(shù)的昌宏電梯公司做日常電梯維保工作。
電梯供電基本是單回路供電
除特殊地方外
，一般外在供電電網(wǎng)都是一路的，所以揭陽(yáng)電梯供電基本上也是單回路供電
。電梯沒有依靠電網(wǎng)供電的備用電源
。昌宏電梯介紹，少數(shù)電梯安裝有斷電后應(yīng)急平層裝置
，其功能是當(dāng)因供電系統(tǒng)停電后
，應(yīng)急平層裝置依靠其本身的蓄電池的電能給電梯供電
，使電梯就近平層或到1樓平層
，將門打開，乘客可及時(shí)撤離
，避免被困轎廂
。但此套裝置需幾千至上萬
，國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)沒有要求安裝
，故安裝的不多。且有些已安裝的
，由于沒有正常維護(hù)保養(yǎng)
，許多已損壞
。這個(gè)裝置特別在電梯使用量大的小區(qū)或公共場(chǎng)所是有其需要的
。
部分小區(qū)電梯內(nèi)未裝空調(diào)
部分小區(qū)揭陽(yáng)電梯的轎廂內(nèi)沒有安裝空調(diào)，由于電梯轎廂空間狹小
，再加上空氣流通不如外界通暢
。昌宏電梯維保人員表示
，電梯內(nèi)安裝空調(diào)技術(shù)上雖然成熟
，但因運(yùn)行成本較高，普通的住宅小區(qū)很少采用
。如果需要安裝電梯空調(diào)可以聯(lián)系昌宏電梯公司
。
被困轎廂會(huì)缺氧？實(shí)為心理暗示
在揭陽(yáng)電梯困人事件中
，不少被救出來的乘客均表示出現(xiàn)不同程度的呼吸困難
。有傳言說，這是由于被困揭陽(yáng)電梯內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)了
，電梯里含氧量下降導(dǎo)致的
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！懊颗_(tái)電梯出廠前都設(shè)有通風(fēng)孔
，即使通風(fēng)機(jī)不工作，轎廂和外部的空氣也是連通的
，氧氣量肯定夠
，不會(huì)出現(xiàn)缺氧情況
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！北焕藛T出現(xiàn)心跳加快
汕頭電梯季度年度保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？
2018-11-19
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