
因為揭陽電梯故障
,不久前,一小區(qū)祖孫倆被困電梯半個多小時。出事的電梯已使用10多年,經常發(fā)生故障。調查發(fā)現(xiàn),有不少電梯由于使用年限較久,處于帶病運行狀態(tài)。而年久的電梯怎么報廢缺乏統(tǒng)一標準,加上更新成本高、集資困難,使得老舊電梯“退休”成了大難題。
不可否認,現(xiàn)實中由于電梯老舊而引發(fā)的事故
,確實并不少見。由于電梯零部件磨損增多,年久失修,從而導致了電梯故障率不斷增多,電梯墜落、電梯夾人的新聞也是屢見不鮮。那么,面對高齡電梯的安全隱患,假如任由這種現(xiàn)象泛濫和滋生,必然會給市民的生命安全帶來隱患。對于這些高齡電梯,物業(yè)
、業(yè)委會等也組織定期的保養(yǎng)與維護,但是由于高齡電梯的使用時間過長,整體功能已經趨于老化。目前,我國的《特種設備安全法》第48條規(guī)定:“特種設備存在嚴重事故隱患,無改造、修理價值
,或者達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的,特種設備使用單位應當依法履行報廢義務
?div id="jfovm50" class="index-wrap">!辈贿^,遺憾的是
,由于每部電梯的運行環(huán)境不同
,具體的報廢時間無法確定,從而導致了大量的高齡電梯被“延遲退休”
。
眾所周知
,假如高齡電梯“退休”,則必然需要用新的電梯頂替
,才能不給市民生產生活造成負面影響
。于是,更換新的電梯
,必然具有巨大的成本壓力
,這也導致了電梯的使用者及管理者都不會輕易報廢電梯,而選擇修修補補繼續(xù)使用
,安全隱患也就在這樣的“依依不舍”中被埋下。
那么,若要讓高齡電梯及時“退休”
,而不再“延遲退休”,就需要強化制度規(guī)定和保障,給予高齡電梯“退休”更多的硬性約束。從這個方面來說,質監(jiān)部門不僅要定期進行風險評估,還應制定電梯依法退休的標準細則,包括電梯更換費用的來源,包括具體什么狀況的電梯必須報廢,如何報廢等等。如今
,城市化發(fā)展水平不斷提高,高層建筑也越來越多,電梯的使用范圍也越來越廣。由此,作為具有“高空、高速、高?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!钡摹叭摺碧胤N設備,電梯的安全性不容忽視
,高齡電梯確有必要及時“退休”
。唯有補齊法律短板,以法律來避免高齡電梯“延遲退休”
汕頭電梯假裝咋這么難,90多歲老人難出行
90歲多老人上下樓梯不便
,多名住戶想報建加裝汕頭電梯,卻遭低層住戶反對。有居民反映,針對目前低層住戶利益受損方面,相關部門始終沒有一個標準的補償方案,只讓“雙方協(xié)商解決”,最終導致鄰里關系越鬧越僵