
近年來
,汕頭電梯事故時有發(fā)生,而事故發(fā)生后往往存在推諉扯皮現(xiàn)象。
通過推出電梯安全生產(chǎn)責任保險來避免這種情況的發(fā)生
,每年只需花幾十元購買電梯安全責任保險
,一旦發(fā)生事故,每部電梯最高可賠償300萬元
,被困電梯達到15分鐘以上也可獲得一定賠償
。
電梯事故發(fā)生后存在推諉扯皮現(xiàn)象,通常指的是索賠上的推諉扯皮
,給電梯“上保險”其實是解決了找誰賠償?shù)膯栴}
,但這并沒有從根本上解決電梯安全隱患的問題。電梯事故多發(fā)的原因很多
,有電梯本身質(zhì)量不過關方面的
,也有平時疏于維護保養(yǎng)方面的。
其實
,對于電梯故障后人員被困的情況
,按照投保后的賠償標準,“乘客因電梯故障困梯達到15分鐘以上
,可獲得每人最高300元的賠償
;困梯達到30分鐘以上,可獲得每人最高500元的賠償”。但被困時間越長,越會增加被困人員的危險。如果因救援人員遲遲不到而發(fā)生不測,對于被困者而言再多的賠償也于事無補。
顯然
,解決目前事故發(fā)生后索賠方面的“推諉扯皮現(xiàn)象”,上保險是需要的。但從根本上說,要保證電梯的安全,一是出廠電梯的安全性能必須達到相應標準,對此有關方面應該嚴格把關,從源頭上減少電梯事故的發(fā)生;二是維修保養(yǎng)要嚴格到位,容易損壞的配件應該設置備件并及時更換,保證電梯的正常運行。
當然
,一些不可預見的突發(fā)性因素也有可能導致故障發(fā)生,對此針對此類事件可借助有效的監(jiān)測工具提前故障預警
、故障隱患診斷
、評估,及時采取相應的處理措施
,有效處理措施防止發(fā)生意外人身傷害事故
、及時修復避免影響正常工作生活秩序等,這樣才能使電梯安全隱患得到最大限度的控制
。
而針對維修保養(yǎng)
,所有線下數(shù)據(jù)實時監(jiān)管、實時上傳
、信息共享
,保養(yǎng)電梯的時候維保人員具體位置,保養(yǎng)了多長時間
,具體保養(yǎng)內(nèi)容
、保養(yǎng)現(xiàn)場影像采集、電梯日常更換配件管理等
,這些都可反映出保養(yǎng)是否真實有效
,且根據(jù)保養(yǎng)電梯的運行情況、故障隱患等情況來反應出維保的技術能力及電梯運行是否正常
。
這些基礎的管理都可通過物聯(lián)技術來實現(xiàn)
,而電梯物聯(lián)網(wǎng)不僅僅只實現(xiàn)監(jiān)管,還可提供多種服務
,實現(xiàn)整個電梯全生命周期質(zhì)量安全監(jiān)管
,解決電梯行業(yè)所面臨的各類難題。
電梯保有量快速增長
,也意味著電梯出現(xiàn)事故的概率隨之增加
。出臺的電梯安全生產(chǎn)責任保險只能解決出現(xiàn)電梯事故后面臨的責任不清、相互推諉的情況
。但實際上
,電梯事故類事件幾乎很少發(fā)生,隨著梯齡的增長
,電梯管理單位最頭疼且最關心的就是電梯運行情況及日常維修
、大修等原因?qū)е峦L菁百M用問題,這也是業(yè)主平時所關注及難處理的問題。
電梯物聯(lián)網(wǎng)能有效保障電梯安全
,通過物聯(lián)網(wǎng)多種監(jiān)管模式結合保險模式
,有效解決電梯日常零部件更換、大修等產(chǎn)生的費用問題
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