其實揭西電梯嚴重的剪切事故

，很多都是因為短接廳轎門造成，所以現(xiàn)在很多揭西電梯設(shè)計了關(guān)門到位開關(guān)及短接門鎖回路檢測。

可很多老電梯還都沒有，也不排除其他情況

；設(shè)計廳門轎門門鎖回路，就是為了在乘客出入轎廂時揭西電梯不能啟動，可有些不負責的維保人員，亂動瞎動，動完了還不知道拆除短接線，導致出現(xiàn)了嚴重的揭西電梯事故！所以門鎖一定不能短接，若必須短接，一定要按以下方式操作。

1

、必須有兩人協(xié)同操作。

2、保證各安全回路開關(guān)有效

。

3

、機房打上檢修。

4、短接門鎖（廳門壞的就封廳門

，轎門壞的就封轎門，最好不要全部短接）

5

、一人上轎頂，另一人機房守候兩人保持聯(lián)系。轎頂打上檢修，看好門中間無人再動揭西電梯。如果樓距太高，上不了轎頂，需要一人在揭西電梯所壞層觀察確認門中間無人，兩人必須保持聯(lián)系，機房再檢修動梯。

6

、修復門鎖后，機房拆除短接線，轎頂人員離開轎頂，并手動打開廳門或轎門（短接的哪項就開哪項門），恢復轎頂檢修，機房再檢修下行（不在最底層的情況，因為下行不容易傷害到維保人員）確認揭西電梯不能啟動，并確認門鎖信號顯示正常，再恢復揭西電梯。

抱閘回路內(nèi)有抱閘檢測開關(guān)

，在抱閘打開時觸發(fā)此開關(guān)，以此來檢測抱閘是否可靠打開。在主板輸出抱閘打開的信號時，主板同時也會接收抱閘檢測開關(guān)的信號，如果主板在額定時間內(nèi)未收到抱閘開關(guān)信號，揭西電梯主板便會停止輸出抱閘打開信號，進入保護狀態(tài)，停止電梯。如果抱閘開關(guān)被拆除或短接，很有可能會出現(xiàn)抱閘皮嚴重磨損的情況，甚至可能溜車