當(dāng)前位置：
如果乘坐的揭陽電梯三天兩頭出故障
，有可能是需要報廢換新了。《揭陽電梯主要部件報廢技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置
、井道安全門和活板門
、驅(qū)動主機(jī)、轎廂
、層門和轎門
、電氣控制裝置”等13項對電梯安全運行影響較大的揭陽電梯主要部件報廢技術(shù)條件。
同時
，標(biāo)準(zhǔn)也明確將機(jī)械損傷（如開裂變形）
、非正常磨損、銹蝕
、材料老化
、電梯故障、電氣元件破損等6種影響安全運行的失效或潛在失效模式
，作為揭陽電梯部件的報廢技術(shù)條件
。該標(biāo)準(zhǔn)由我國自主研制，目前國際上尚無相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)
，填補了多年來國內(nèi)外電梯行業(yè)缺少揭陽電梯報廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白
。
揭陽電梯報廢標(biāo)準(zhǔn)將推進(jìn)舊梯更新改造
按照國際慣例，揭陽電梯使用年限為15至25年
，也就是說
，15年之后電梯將進(jìn)入快速衰老期，要徹底更換這些電梯
，需要一大筆資金的投入
。以上海為例，如果按15年的設(shè)計壽命將到期的2萬多部揭陽電梯全部整體更換
，大概需要80億元的投入
。
通過制定揭陽電梯主要部件報廢技術(shù)條件，進(jìn)行報廢與否判定
，再決定電梯整機(jī)是否需要報廢
，是提高在用電梯安全性的可行途徑，并兼顧了經(jīng)濟(jì)性和科學(xué)性
。
報廢標(biāo)準(zhǔn)明確，揭陽電梯主要部件達(dá)到其規(guī)定報廢技術(shù)條件
，或達(dá)到使用維護(hù)說明書給出的報廢技術(shù)條件
，優(yōu)先考慮修理，如修理后仍不能符合要求或修理成本過高，需考慮報廢
。標(biāo)準(zhǔn)出臺將促進(jìn)電梯行業(yè)健康發(fā)展
，可以避免一些安全事故發(fā)生，同時也可以推動老舊電梯更新改造
。
責(zé)任主體明晰 揭陽電梯出問題扯皮少了
提出了揭陽電梯使用管理人的概念
、范疇，明確了安全責(zé)任和義務(wù)
，規(guī)定揭陽電梯在投入使用前應(yīng)明確使用管理人
，未明確使用管理人的電梯，不得投入使用
。同時
，規(guī)定電梯使用管理人是電梯使用安全管理的首負(fù)責(zé)任人，明確其在電梯日常使用安全管理應(yīng)履行的義務(wù)
。而電梯使用環(huán)節(jié)相關(guān)責(zé)任也得到進(jìn)一步明確
，《條例》對揭陽電梯制造單位、施工單位
、使用單位
、維護(hù)保養(yǎng)單位各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任均做出了具體的規(guī)定，構(gòu)建起了清晰的責(zé)任鏈條
提升汕頭電梯維保工作水平
為規(guī)范汕頭電梯維修保養(yǎng)工作
，促進(jìn)汕頭電梯安全管理，降低電梯故障率，防止和減少汕頭電梯事故的發(fā)生，質(zhì)監(jiān)局采取切實措施，開展對電梯維保行業(yè)整治工作，規(guī)范電梯維保工作，確保全市電梯安全運行無事故- 聯(lián)系方式
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