，但由于B梯到不了-1層，而另一臺A梯則?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？吭陧攲踊蚱渌麑?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，這時只能由A梯從最高層或其他層下到-1層將乘客接走。
（2）如有乘客在某一層要到-1層
，當(dāng)電梯到來的是B梯
，這時乘客有二種選擇
，一種是進(jìn)入揭陽電梯到達(dá)1層，再等B梯離開1層后來按一下外呼按鈕
，等A梯下來從1層乘到-1層，或是走樓梯從1層走到-1層
，另一種是不進(jìn)B梯
，等B梯離開本站后再按外呼按鈕，等A梯到達(dá)后
，再乘A梯到達(dá)-1層（二臺電梯并聯(lián)控制后
，當(dāng)有一臺電梯停靠本站沒有離開前
，另一臺揭陽電梯是不會響應(yīng)廳外招呼
，只有當(dāng)一臺離開后
，另一臺才能響應(yīng)）
。
以上二種情況在幾十年的使用過程中會有無數(shù)次的出現(xiàn)，既降低了運(yùn)行效離
，又浪費了電能
，增加了設(shè)備的零件磨損。解決辦法：應(yīng)將二臺并聯(lián)控制的電梯配置成同時到達(dá)-1層
一大廈內(nèi)B
、C 兩棟樓的兩部汕頭電梯停運(yùn)了近兩個月，樓中的住戶出行十分不便。雖然和物業(yè)反映多次，但始終沒有解決。業(yè)主委員會的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備維修事宜，會先找維修公司墊付維修基金，預(yù)計將在一個半月內(nèi)修復(fù)。2019-09-18
當(dāng)前位置：
