，有的高層住戶擔(dān)心低層不同意甚至阻撓加裝電梯，私下聯(lián)系簽名，不主動向低層業(yè)主公布討論加裝電梯方案，自然就會遭到低層的投訴。”該社區(qū)工作人員表示，這些也是加裝電梯過程中最常見的民事糾紛。

建設(shè)過程的新問題：多方利益的權(quán)衡

而在電梯建設(shè)的過程中，除住戶之間

，電梯建設(shè)方與住戶之間、電梯承包方與第三方外包建設(shè)方之間，甚至是社區(qū)街道與住戶之間也均會存在糾紛。對于這些，荔灣區(qū)司法局深有感觸。

有些電梯公司“臨時加錢”=

，這類情況通常是由于居民簽協(xié)議時沒有考慮周到。=面對這種情況，=調(diào)解方案也只能是雙方各退一步，讓業(yè)主在原有的基礎(chǔ)上多支付電梯15,000元，把電梯建好再交付給居民使用。

還有一些市場因素

。2020年以來由于原材料鋼材持續(xù)上漲，電梯價格也不斷漲價，部分電梯公司甚至出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，不得不延期施工，導(dǎo)致住戶與電梯公司之間也“投訴”不斷。

目前在該小區(qū)內(nèi)的電梯公司就有十多家

，某棟正在加裝電梯的住戶表示，原本定于今年7月初交付的電梯，目前進度只完成了不到80%，詢問施工人員，對方則告訴住戶，他們也屬于第三方外包公司，對于何時能夠完工無法預(yù)料。

類似的“延期”或“停工”并非個例

。老舊小區(qū)加裝電梯作為一個總包工程，涉及的“分包”不僅包括電梯