當(dāng)前位置：
揭陽電梯一旦發(fā)生事故或者乘坐人被困，受害人應(yīng)該找誰追償責(zé)任
，生產(chǎn)廠家
、維保單位還是產(chǎn)權(quán)人
？他們之間的責(zé)任大小又該怎樣界定
？按照以往的程序可能這個過程就會非常復(fù)雜和耗時。借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)
，揭陽電梯投電梯安全責(zé)任險，受害者的理賠將會變得更加容易
。
與一般揭陽電梯責(zé)任險和公眾責(zé)任險相比
，揭陽電梯安全責(zé)任保險統(tǒng)保示范項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)先賠償后定責(zé)，而且揭陽電梯所有人
、使用人
、管理人、維保方均可投保
，是‘一方投保
、多方受益’的項(xiàng)目
，避免了其他險種的不足和可能出現(xiàn)的糾紛
。
我國電梯保有量達(dá)460萬部
，且每年以15%-20%的速度增長
，保有量、年產(chǎn)量和年增長量均為世界第一
。出現(xiàn)揭陽電梯事故除了制造
、安裝質(zhì)量等揭陽電梯本身問題外，揭陽電梯維保質(zhì)量好壞非常重要
。在事故處理中，相關(guān)責(zé)任方占多大比例
，承擔(dān)多大責(zé)任各方往往會有不同意見
，受害人能否拿到足額的經(jīng)濟(jì)賠償，是事故處理的難點(diǎn)。
據(jù)介紹
，啟動的電揭陽電梯安全責(zé)任保險引入了專業(yè)保險經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)
，大型保險公司共同承保、共同賠付
，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一保險條款
、統(tǒng)一費(fèi)率規(guī)章
、統(tǒng)一賠償標(biāo)準(zhǔn)
、統(tǒng)一索賠流程、統(tǒng)一事故預(yù)防的“五統(tǒng)一”
，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化保險保障
，降低了揭陽電梯保險成本。
另外
，當(dāng)揭陽電梯因故障或事故賠償發(fā)生爭議時
，由政府監(jiān)察部門、技術(shù)機(jī)構(gòu)
、揭陽電梯行業(yè)協(xié)會、保險經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)和保險公司等5家機(jī)構(gòu)組成審核小組來判定
，可以客觀公正地保障保險方和投保方的合法權(quán)益
超齡汕頭電梯應(yīng)強(qiáng)制報廢
隨著城市發(fā)展，高層建筑林立
