
在普寧電梯舊樓加裝電梯的過程中
,最大的爭議也就是高層想要裝、低層反對裝
。
從2021年的情況來看
,加裝電梯低層、高層矛盾上升到法律層面,已經(jīng)出現(xiàn)了不愿加裝的一樓發(fā)生敗訴的時間
。
當(dāng)舊樓加裝電梯從道德層面
,轉(zhuǎn)為法律層面的時候,據(jù)稱一樓勝率可能不足20%。在加裝電梯的博弈中
,低層的住戶其實(shí)已經(jīng)成為弱勢群體,被指責(zé)、訴求卻很少得到支持。在當(dāng)前加裝電梯的過程中,已經(jīng)把高低層住戶矛盾擺上桌面
,先有道德綁架
,后有法律制裁。顯然全社會應(yīng)該關(guān)注這個問題了
。
根據(jù)非官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)
,低層住戶與高層打官司,勝率不到20%
,包括了反對加裝電梯
、加裝電梯之后要求賠償。
低層住戶對于反對加裝電梯
,自然有著自己的想法
,而且也形成了幾個固定的說法:
這些舊建筑的結(jié)構(gòu)原本可能就不算非常堅(jiān)實(shí),隨著時間的流失其健壯性還已經(jīng)大不從前
。加裝電梯之后高大的框架“搭肩”在各層脆弱的墻壁上
,隨著無時無刻上下行的對老墻震動,不消幾年震動就可能日益擴(kuò)大
。
在加裝電梯之后
,如果有朝一日哪天隨著大風(fēng)襲來同時的上下震動,老墻會一同隨被風(fēng)外拉著全傾倒地下也未知
,這個危險不重要嗎
?
更有低層住戶也說明了高層希望加裝電梯的想法:
加裝電梯就是為了賣,有幾個人會一直住下去呢
?
加裝電梯后期的隱患大家都心知肚明
,5到10年以后
,集中爆發(fā)出來
,誰買單?
把安全責(zé)任在法律上界定下來
,把帶來的經(jīng)濟(jì)損失扛起來
,還有誰會反對?
然而,面對目前加裝電梯的趨勢
,低層住戶的反對
,往往是無效的,甚至還有可能被起訴
。
另一個解決的方案也就是:這個難題的解決可以幫頂層老年人協(xié)助調(diào)換到底層房屋
,一勞永逸解決,讓需同時喜鍛煉身體的年輕點(diǎn)的住頂層且環(huán)境又改觀
,待上多年后政府實(shí)行“落地拆”翻建
,改成的小區(qū)既有地下車庫又科學(xué)設(shè)計(jì)好房型同時改善了綠化環(huán)境,這樣才使大家真正一下享受到了較現(xiàn)代化
。
因此
,緩和舊樓加裝電梯的高、低層矛盾本有另外一條路
,應(yīng)有置換綠色通道
,讓高層、底層
如何預(yù)防揭陽地區(qū)電梯火災(zāi)
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