，后者比前者增加了轎頂和轎底。

部分緊急報(bào)警裝置成了擺設(shè)

監(jiān)管人員通過(guò)模擬被困電梯

、撥打緊急救援電話，結(jié)果不盡如人意，比如在模擬被困的13號(hào)樓，檢查人員撥打了近20分鐘三方通話電話，電話那頭卻無(wú)人接聽(tīng)。相信不少被困在電梯里的乘客，都遇到過(guò)類似的情景，編者自己也遇到過(guò)幾次，其中一次也是撥打緊急報(bào)警電話近兩個(gè)小時(shí)無(wú)人應(yīng)答。

緊急報(bào)警裝置成了擺設(shè)

，物業(yè)管理是主因

緊急報(bào)警裝置的呼叫由值班室接入，而值班室主要由物業(yè)公司負(fù)責(zé)

，所以物業(yè)管理是造成緊急報(bào)警裝置無(wú)人接聽(tīng)的主要因素。物業(yè)公司將事故原因推卸給值班員工，是不合理的。在實(shí)際工作中，值班人員往往身兼數(shù)職，如保安、保潔、修水電等，這些都可能導(dǎo)致緊急報(bào)警裝置無(wú)人接聽(tīng)。由于電梯是24小時(shí)運(yùn)行，為了保障緊急報(bào)警裝置正常工作，值班室基本都是24小時(shí)執(zhí)勤。如果物業(yè)公司僅安排一個(gè)人，那么工作效果就可想而知。

電梯被困超過(guò)2小時(shí)，屬于一般事故

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定

，電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的，屬于一般事故?div id="4qifd00" class="flower right">