
一般指標(biāo):一般,決定汕頭電梯輸送能力的主要參數(shù)為電梯數(shù)量
、承載能力與額定速度
。
1..輸送能力能滿足5分鐘高峰期的乘汕頭電梯要求
,就可以認(rèn)為汕頭電梯的選用是合理的
。
2.汕頭電梯到達(dá)門廳的時(shí)間間隔不應(yīng)太長,一般要求不應(yīng)超過2-3分鐘
。簡單的估算辦法:汕頭電梯從底層直達(dá)頂層應(yīng)不超過45—60s——同時(shí)符合了消防電梯要求
。
3.候梯時(shí)間與乘汕頭電梯時(shí)間應(yīng)盡量縮短。這是為了滿足乘客的心理要求
。比較能接受的限度是:候梯時(shí)間不超過30s
,乘梯時(shí)間不超過90s。
規(guī)范指標(biāo):《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》
、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)汕頭電梯的規(guī)定
1.《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》4.1.7 條規(guī)定
,十二層及以上的高層住宅,每棟樓設(shè)置汕頭電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)
,其中宜配置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯;候梯廳深度不應(yīng)小于多臺(tái)電梯中最大轎箱的深度
,且不得小于1.50m
。
2.十二層及十二層以上的高層住宅
,每棟設(shè)置汕頭電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)的規(guī)定
,其根據(jù):《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第6.3.1條規(guī)定,塔式住宅
、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅中應(yīng)設(shè)消防汕頭電梯。第6.3.2條規(guī)定
,消防電梯可與客梯兼用
;
3.高層住宅電梯宜每層設(shè)站是為了使用方便,但為了節(jié)約投資允許設(shè)站間層不超過兩層
。減少汕頭電梯設(shè)站有利于節(jié)約電梯造價(jià)
,簡化汕頭電梯管理及減少損壞率。
4.在《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》條文說明中解釋:汕頭電梯設(shè)置臺(tái)數(shù)的多少關(guān)系到住宅建筑的電梯服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益
。目前基本有兩種方法確定:一種按公式計(jì)算
,另一種按經(jīng)驗(yàn)確定。
5.關(guān)于汕頭電梯計(jì)算公式
,國外的一般很復(fù)雜
,有很多未知數(shù)需測(cè)定,即使按公式計(jì)算
,也只是一個(gè)近似值
。為簡化設(shè)計(jì)、方便選用
,北京、上海等地設(shè)計(jì)院大都根據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)確定基本數(shù)據(jù)
。最近
,首規(guī)委住宅專家組討論,認(rèn)為一臺(tái)汕頭電梯服務(wù)60~90戶是適宜的
。
6.《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定
,高層建筑消防汕頭電梯的設(shè)置數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:
當(dāng)每層建筑面積不大于1500m2時(shí),應(yīng)設(shè)1臺(tái)
;消防電梯可與客梯或工作汕頭電梯兼用
,但應(yīng)符合消防汕頭電梯的要求
;消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg;消防汕頭電梯的行駛速度
,應(yīng)按從首層到頂層的運(yùn)行時(shí)間不超過60s計(jì)算確定
;根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯主要參數(shù)及轎廂、井道
、機(jī)房的型式與尺寸》(GB/T7025.1-7025.3-1997)的規(guī)定:“單臺(tái)電梯 或多臺(tái)并列成排布置的汕頭電梯
汕頭電梯告別擁擠
對(duì)“亂按”汕頭電梯專用按鈕