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汕頭電梯老房舊改加裝電梯新方案,“公交電梯”

標(biāo)簽:汕頭電梯

汕頭電梯:一次只需一元錢

!老房舊改加裝電梯新方案,推出“公交電梯”模式


始于2005年的棚改

,十幾年過去了
,已經(jīng)幫助上億家庭改善了基本居住條件,如今棚改基本走近尾聲
,接棒的是舊改


舊改也是一項惠民工程,和棚改最大的區(qū)別在于,舊改不再通過補貼新房或者貨幣方式拆除舊房

,而是在保持原有住房主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上
,對外在的居住條件(環(huán)境)做一個極大改善。


為何要主推舊改呢


一方面

,可以配合房地產(chǎn)市場進(jìn)行調(diào)控。


過去棚改的貨幣化拆遷

,讓許多家庭實現(xiàn)“一夜暴富”
。一方面他們的舊房被征收,需要在短期內(nèi)從房產(chǎn)市場中購房居住
,房屋供需關(guān)系發(fā)生轉(zhuǎn)變,大量需求助推了房價上漲


另一方面

,房地產(chǎn)市場進(jìn)入黃金期,是一個不需要多大技能也能賺錢的投資市場
。很多人買房之后手里還有大量剩余資金
,大量拆遷款的流入,也為樓市添了一把火


根據(jù)最新統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計,全國房價已經(jīng)突破了萬元大關(guān)

,且新出來的4月份全國主要70城房價中有62城處于上漲中
,對于房價的調(diào)控任重而道遠(yuǎn),需要舊改的配合來控制


另一方面

,國內(nèi)房屋市場基本面發(fā)生了本質(zhì)改變。


我國城鎮(zhèn)化速度加快是最近二三十年的事情,隨著城市建設(shè)加快發(fā)展

,那些異常老舊的房子基本上再棚改過程中就已經(jīng)拆除了,取而代之的是新建設(shè)的高樓大廈


這一點可以說明

,咱們?nèi)缃窨吹匠鞘欣锏睦吓f房子,實際上也不過是房齡在20-30年之間的老房子
,根據(jù)房屋建筑使用年齡規(guī)定
,這些房子還有很長一段壽命,根本還沒到需要拆除的年齡


不過,基于原有觀念和技術(shù)影響

,這些房子很多已經(jīng)不能滿足大家的生活需求
,在不拆除的基礎(chǔ)上,最好的辦法就是對其進(jìn)行改造
,舊改的目的就是為了讓這些房子適應(yīng)時代需求而做出改變


當(dāng)然,除了上述兩點主要原因之外

,還有很多因推動舊改都實施
,比如城市的美觀化
,2020年是全國轟轟烈烈舊改的一年
,在這一年里我國對4.1萬個老舊小區(qū)進(jìn)行了改造,如今一年過去了
,在取得顯著成就的同時也暴露出一些問題
,其中備受爭議的有舊房加裝電梯問題了。


原來舊房加裝電梯最初設(shè)想是有關(guān)部門出一部分錢

,然后所有住戶出一部分錢
,電梯大家一起使用和維護
,但由于居住在不同樓層對電梯需求不同
,產(chǎn)生了很大爭議,很多電梯沒法按照計劃安裝


這其實很好理解

,住戶都有權(quán)利站在個人立場來看待這一問題。比如五六層住戶非常樂意安裝電梯
,電梯安裝不僅能方便出行還能提升房價
,但一二樓住戶在這方面根本享受不到實惠,電梯的安裝反而會影響室內(nèi)采光
,房價影響也是一方面


根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由于很多城市實施電梯“一票否決權(quán)”

,2020年在改造的4.1萬個小區(qū)中
,就有將近20%的小區(qū)因意見不合而耽誤了安裝進(jìn)度。不過與其僵持不動
,有些城市倒是想出了新的解決辦法


在杭州一個2003年建成的小區(qū)里,住戶們已經(jīng)使用上了“公交電梯”

,既然帶有“公交”性質(zhì),自然就和普通公交車一樣
,是按照乘坐的次數(shù)收取費用了
,杭州這個小區(qū)先行辦法是使用一次刷臉支付一元錢,使用次數(shù)越多
,還有折扣享受。


不過最讓人滿意的是

,這類電梯的安裝和維修保養(yǎng)費用都不需要用戶出錢
,并且還兼顧到了公平,緩解了鄰里之間的關(guān)系
,誰家需要使用電梯了,就直接充值然后刷卡出行就行了


想一想

,“公交電梯”優(yōu)勢確實很明顯,比如前面提到的修建電梯對低層用戶室內(nèi)采光和房價影響
,采光的話安裝透明玻璃幕墻
,低層損失則通過高層一次性出少量錢補貼低層解決了,至于房價這方面
,根據(jù)貝殼研究院調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)有加裝電梯的老舊小區(qū)房價漲了5%-24%


使用一次只要一元錢

,就能有效解決一直以來爭論不休的老房舊改加裝電梯矛盾,如果是你所在小區(qū)需要安裝電梯
,你會同意使用“公交電梯”嗎
?歡迎留言


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