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汕頭電梯土建問題處理

標簽:揭陽家用電梯 惠州電梯 汕頭電梯

1.梁邊距過大:這種情況可通過增加汕頭電梯扶梯上、下平臺的長度來滿足土建實際尺寸

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?梢砸粋?cè)平臺加長,也可以兩側(cè)平臺同時加長
,上
、下平臺的總加長量一般不宜超過1000mm。平臺加長時要注意底坑長度或樓板開洞也應(yīng)同時加長
。扶梯加長后上下支撐點的受力也會增加。如果梁邊距增加過長
,扶梯桁架中間需加支撐
。此外將扶梯角度由35度改為30度也能使梁邊距變長。


2.梁邊距過小:通過縮短下平臺的辦法縮短扶梯的總長度

,但注意縮短的范圍很有限
,一般不超過200mm。上平臺一般不可以縮短
,因為上平臺內(nèi)包含控制柜和電機等設(shè)備
。將扶梯角度由30度改為35度也能使梁邊距縮短。


3.在扶梯正上方有梁或其它障礙物: 梁或其它障礙物是否“碰頭”可按下列公式判斷(單位為mm):洞口長度- 50 -上平臺長)÷1.732或1.428 - 梁高≥2300 其中:洞口長度和梁高(包括裝修厚度)現(xiàn)場測量或用戶提供; 50為扶梯桁架到上支撐梁邊的縫隙(有的廠家該值為40)

; 常數(shù)1.428用于35度角扶梯
;1.732用于30度角扶梯;上平臺長根據(jù)廠家標準布置圖確定
; 2300為國家標準規(guī)定的最小高度
。`"注:商場扶梯傾角一般不允許大于30度。


4.樓內(nèi)運輸通道

、門口高度或樓內(nèi)回轉(zhuǎn)空間不夠:這種情況下
,如果土建不能改動
,則扶梯出廠時必須分節(jié)運輸(一般分為2節(jié))
,在簽訂銷售合同時要注明。整體桁架出廠后是無法分節(jié)的
,扶梯設(shè)備不允許側(cè)臥搬運
揭西電梯安全網(wǎng)構(gòu)建

揭西電梯安全網(wǎng)構(gòu)建

針對揭西電梯數(shù)量迅猛增長態(tài)勢,質(zhì)監(jiān)局創(chuàng)新監(jiān)管模式

,依托“互聯(lián)網(wǎng)+”救援處置服務(wù)平臺,實施電梯維保單位
、網(wǎng)格單位
、公安消防三級救援處置平臺建設(shè),實施電梯監(jiān)管“快
、準
、狠”,加快構(gòu)建電梯安全共治網(wǎng)

2019-11-25

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