；

對于不同樓層的人流進(jìn)行統(tǒng)計

，合理安排人員的分流，

根據(jù)電梯荷載情況，可以有效地減少電梯乘客過多

、負(fù)荷過重等現(xiàn)象。

不過

，目前我國電梯物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還處于初級階段，主要集中在電梯安全保護(hù)及運行維護(hù)方面，而國外電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)逐漸融入人們的日常生活。

以電梯物聯(lián)網(wǎng)較為發(fā)達(dá)的日本為例

，日本電梯物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展了超過30年，在日本70%以上的電梯都具備電梯物聯(lián)網(wǎng)的概念，包括電梯故障預(yù)警系統(tǒng)、電梯門禁智能聯(lián)動及控制等基礎(chǔ)功能。其成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以讓系統(tǒng)擁有全面采集電梯運行數(shù)據(jù)的能力，從而更好完成數(shù)據(jù)處理與分析，實現(xiàn)電梯數(shù)據(jù)與其他場景的智能交互。

對電梯物聯(lián)網(wǎng)來說

，收集和處理電梯信息時要首先要解決的問題是獲得可靠和準(zhǔn)確的信息。相信隨著電梯數(shù)據(jù)采集設(shè)備與技術(shù)的不斷發(fā)展，我國電梯物聯(lián)網(wǎng)很快也會迎來更高速的發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)徹底融入日常生活，為人們帶來更智慧、安全、舒適的乘梯體驗。

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