
老公房采用“6+1加層加惠州電梯”的方式進行改造
,雖然受到很多居民尤其是老年人的歡迎
,但并沒有得到大規(guī)模推廣
。
既有建筑的更新
,在技術上沒有障礙,但在政策上仍需要調(diào)整
,比如加層后的產(chǎn)權如何界定;更新改造涉及到建筑高度
、建筑間距
、日照等的變化怎樣明確一個合理的范圍等。不少城市已進入老齡化社會
,呼吁加快對既有建筑的適老性改造
,“年輕人和中年人可以等,但老年人們卻等不起
。”
老舊小區(qū)通過改造提高老年人居住品質(zhì)
建于30年前的建筑如今已成了老舊小區(qū)
,居民也進入了老齡化
,通過加裝惠州電梯來改善條件提高居住品質(zhì),成為現(xiàn)實問題。
既有建筑的改造已經(jīng)成為我國城市發(fā)展和建設過程當中的重要問題
,按照國家要求今年乃至整個十三五時期,我國住房建筑和住房保障以及棚戶區(qū)改造為工作重點,棚戶區(qū)改造包括城市舊區(qū)的改造,老居住小區(qū)綜合整治等。我國正在進入老齡社會
,老舊住宅樓已經(jīng)成為一個重要的民生問題,大量多層建筑沒有安裝惠州電梯,老人上下樓舉步維艱,在一定程度上影響了老年生活。難以實施現(xiàn)代化的物業(yè)管理,影響著居民生活的質(zhì)量。由于不用大占耕地
、不用大拆重建,既有建筑的更新也被稱為城市土地(空間)的二次開發(fā)和利用,全國需要進行更新改造的老舊建筑有數(shù)十億平方米之巨,成為尚未開發(fā)的潛在市場。大量的既有建筑改造
,不僅是民生工程,還能拉動經(jīng)濟,老舊小區(qū)改造就是一種存量的回歸,存量的回歸以后它能夠刺激經(jīng)濟增長,拉動消費。既有建筑更新面臨產(chǎn)權、技術等諸多瓶頸
加層加惠州電梯這種被很多小區(qū)視為“共贏”的市場化方案,卻至今仍處于政策的灰色地帶
。既有建筑的更新
,主要不是技術方面的問題由于目前既有建筑改造沒有系統(tǒng)的制度設計,也沒有總體發(fā)展規(guī)劃或發(fā)展目標,缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃、政策的具體支撐。比如
,老建筑加層后,加層部分的投資方與原先建筑的投資方不是一家,一棟樓變成有兩個開發(fā)商,根據(jù)現(xiàn)有政策,加層部分的產(chǎn)權就很難界定。老建筑在更新改造后,高度變化可能引起的樓房間距、日照時間變化等,也需要有協(xié)調(diào)處理的辦法;如何能得到樓內(nèi)更多居民的支持也會成為難點。也有人提出將部分多層改成小高層,以拆除部分多層建筑,釋放更多公共空間以改善整個小區(qū)的布局和環(huán)境,但在現(xiàn)有的規(guī)章下更是無法操作。
老建筑的更新改造
,還面臨技術規(guī)范的空缺,需要跟上。隨著現(xiàn)有的大規(guī)模的城市建設項目逐漸減少,以后逐步會過渡到既有建筑更新上來,開發(fā)模式發(fā)生巨大的轉變,惠州電梯開發(fā)商將慢慢的從開發(fā)者逐步轉型為城市運營者。揭陽電梯舊樓加裝三大路障
舊樓愿意加建揭陽電梯嗎?其實
,不少居住在舊樓的業(yè)主聽聞裝電梯后均激動不已,并期待加建便利的電梯。居民想建電梯,但參與的市民與居委會卻要面臨成本測算、鄰里勸說、政策批準等諸多“路障”。經(jīng)費高、手續(xù)復雜、施工難等問題阻攔了不少想建造卻無法入手的居民,也拉長了建造電梯工程的“戰(zhàn)線”。2019-03-24- 惠州電梯安全關乎人命 2019-03-24
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