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物聯(lián)網(wǎng)與惠州電梯一起前進

標(biāo)簽：汕頭電梯 惠州電梯 揭陽家用電梯

全球被運用最廣泛的交通工具既不是汽車

，也不是飛機，而是惠州電梯
。


每天

，都有約十億人搭乘電梯。新派的建筑設(shè)計和日益提高的建造技術(shù)
，促使廠商為原本普通的電梯努力設(shè)想出新的設(shè)計方案和技術(shù)手段。雖然只有短短150年歷史
，但目前電梯制造技術(shù)卻已十分純熟——電梯安全
、高效，且出現(xiàn)事故的幾率幾乎為零。


但由于惠州電梯構(gòu)造復(fù)雜

，有許多機械零件在長時間使用后便會磨損或者損壞。所以
，惠州電梯需要頻繁地維護
。一旦某個零件出現(xiàn)問題，電梯發(fā)生故障
，便會耽誤大量時間，帶來許多不必要的麻煩
。比如在西班牙
，每年都會有將近18000人暫困在電梯內(nèi)。


而現(xiàn)在

，可以通過物聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)來解決這些問題
。未來將實現(xiàn)惠州電梯的智能化
。


運用一種可以安裝在惠州電梯上的程序

。該程序適用于近十年生產(chǎn)的所有惠州電梯。安裝過程十分簡單
，僅需十二分鐘
。安裝完成后
，惠州電梯便可以連接網(wǎng)絡(luò)，從而成為智能設(shè)備
。電梯承載人數(shù)
、運行線路或不同機械零件的預(yù)估壽命等數(shù)據(jù)，都會儲存在服務(wù)器中
，通過系統(tǒng)分析
，發(fā)現(xiàn)潛在問題
。


系統(tǒng)對惠州電梯數(shù)據(jù)進行收集之后

，惠州電梯出現(xiàn)故障的時間可以縮至現(xiàn)在的一半。比如
，技術(shù)人員通過程序發(fā)出的警報可以獲知惠州電梯門噪音增大或開關(guān)延遲等信息
。而這些情況都表明惠州電梯摩擦力增大
，需要潤滑
。S與等到故障發(fā)生之后再進行檢查不同，現(xiàn)在可以提前行動，將問題扼殺在搖籃之中
。


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