。

因?yàn)闃I(yè)主是一個(gè)比較松散的組織，最好確定一個(gè)電梯日常運(yùn)行的管理主體單位

，落實(shí)管理職責(zé)，可以委托物業(yè)公司或者具體的單位組織來管理電梯;

日常乘坐電梯時(shí)，要愛惜設(shè)備

，不要隨意撞擊門，搬運(yùn)物體時(shí)不要超長、超高、超載，有些例如裝修水泥、生活垃圾等散件不要卡在門槽，否則會(huì)影響電梯正常運(yùn)行甚至威脅乘梯人的安全。

若占用綠化帶可采取“有減有增” 。

有人擔(dān)心部分加裝電梯占用小區(qū)一樓綠化帶

，會(huì)影響城市生態(tài)環(huán)境。其實(shí)大可不必?fù)?dān)心。一般情況下，電梯加裝本身占地面積不大，對(duì)整個(gè)小區(qū)綠化影響也就不大。即便占用綠化帶，也有好的辦法彌補(bǔ)。會(huì)實(shí)地考察，按照“有減有增”的辦法，比如這里減少了一定面積的綠化帶，相應(yīng)在該小區(qū)另一個(gè)地方增補(bǔ)，保證總量不降低就可以了。此前一些小區(qū)新建地面停車位而占用綠化帶就是采用的這種辦法。

電梯用地不需另外審批

一般而言

，小區(qū)里都屬于建設(shè)用地，之前建小區(qū)時(shí)都審批過。加裝電梯也屬于建設(shè)的一部分，由以前的道路或者綠化帶變成電梯用地，只是改變土地的用途，不需要另外審批。

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