。

（5）轎廂運(yùn)行速度應(yīng)不大于0.63m/s

。相比較GB7588-1995里對(duì)緊急電動(dòng)運(yùn)行的闡述，我們不難發(fā)現(xiàn)，在GB7588-2003版本b）條中新加入了對(duì)檢修運(yùn)行的描述。從而明確地知道檢修運(yùn)行的優(yōu)先級(jí)是大于緊急電動(dòng)運(yùn)行的。另外在GB7588-2003版本c）對(duì)部分電氣裝置應(yīng)該失效的描述上由原來95版中的“可使”改為“應(yīng)使”。強(qiáng)調(diào)了緊急電動(dòng)運(yùn)行后部分電氣裝置的失效是必須的，是不可選擇的。

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、惠來電梯對(duì)接操作運(yùn)行

GB7588-2003電梯對(duì)接操作運(yùn)行的規(guī)范14.2.1.5條對(duì)接操作運(yùn)行規(guī)定：對(duì)于7.7.2.2 b）中述及的特殊情況

，并同時(shí)滿足下列條件，才允許轎廂在層門和轎門打開時(shí)運(yùn)行，以便批準(zhǔn)的且受過訓(xùn)練的使用者為電梯裝卸貨物而進(jìn)行對(duì)接操作：轎廂應(yīng)只能在相應(yīng)平層位置以上不大于 1.65m的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行；轎廂運(yùn)行受一個(gè)符合14.1.2要求的定向的電氣安全裝置限制；運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.3m/s；只能從對(duì)接側(cè)打開層門和轎門（如果有）；從對(duì)接操作的控制位置應(yīng)能清楚地看到運(yùn)行的區(qū)域；只有在鑰匙操作的安全觸點(diǎn)動(dòng)作后，方可進(jìn)行對(duì)接操作。此鑰匙只有處在切斷對(duì)接操作位置時(shí)，才能拔出。鑰匙開關(guān)操作的安全觸點(diǎn)動(dòng)作后：應(yīng)使正?div id="4qifd00" class="flower right">

，轎廂運(yùn)行方向應(yīng)標(biāo)明；鑰匙開關(guān)本身或通過另一個(gè)符合14.1.2要求的電氣安全裝置，可使下例裝置失效：相應(yīng)層門門鎖裝置的電氣安全裝置；驗(yàn)證相應(yīng)層門關(guān)閉狀況的電氣安全裝置；驗(yàn)證對(duì)接操作入口處轎門關(guān)閉狀況的電氣安全裝置。檢修運(yùn)行一旦實(shí)施，則對(duì)接操作應(yīng)失效；轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有一停止裝置。

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、惠來電梯消防運(yùn)行

我們?cè)倏纯聪肋\(yùn)行的規(guī)范

。一般地說，電梯的消防控制功能會(huì)因?yàn)閲液偷貐^(qū)的消防規(guī)范不同而有所不同，即使在同一個(gè)地區(qū)也可能由于大樓的功能、防火級(jí)別以及基站的不同而有些差異。為此，我查閱了高層民用 設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB 50045-95）。規(guī)范在6.3節(jié)中是這樣規(guī)定消防電梯的：火災(zāi)時(shí)，為使消防隊(duì)員盡快由室外進(jìn)入消防電梯前室，因此，強(qiáng)調(diào)它在首層應(yīng)有直通室外的出入口；消防電梯要求它的梯井、機(jī)房與其它電梯的梯井、機(jī)房之間，應(yīng)該由具有一定耐火等級(jí)的墻體分隔開；對(duì)高層建筑，要盡快地將火災(zāi)撲滅在初起階段