近年來，給老舊多層樓房加裝揭陽鋼架電梯的呼聲此起彼伏
，中央和各地方政府也陸續(xù)出臺多項(xiàng)政策文件，推動此項(xiàng)工作
。
那么，加裝電梯推行的效果如何
？推行過程中遇到了哪些問題
？解決的關(guān)鍵點(diǎn)又在哪里
？
我們這棟樓住戶都是退休老人
，最年輕的65歲，最大的已經(jīng)94歲
，每層20個(gè)臺階，8層140個(gè)臺階
，每次上樓都得中途歇上好幾次，樓上有幾戶老人半年甚至一年多都沒下過樓了
。給舊樓裝上電梯
，是全樓老人做夢都想的好事
。
全省城市具有合法房屋權(quán)屬證明
，且未列入房屋征收范圍或拆除計(jì)劃的既有多層（四層及四層以上）住宅樓均可申請加裝電梯，年內(nèi)全省各市州將加裝電梯500部。絕大多數(shù)老人居住在幾十年前修建的老舊多層住宅內(nèi)
，沒有電梯，給老人們?nèi)粘３鲂?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、鍛煉、社交
、就醫(yī)等帶來諸多不便
。
給老舊樓加裝電梯
，成為大多數(shù)老人的呼聲。老舊樓裝電梯需邁“幾道坎”
。
老舊小區(qū)實(shí)施電梯改造有政策支持
，老人們呼聲也很強(qiáng)烈
，政府相關(guān)部門也全力積極推進(jìn)
。按道理，這件深受群眾歡迎的實(shí)事
，應(yīng)該能順利推進(jìn)，但真應(yīng)了這句話
，“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”
，在具體實(shí)施過程中，并沒有想象得那么順利
惠州電梯上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)內(nèi)容
昌宏惠州電梯?辦事處維修的某型號電梯的上行超速保護(hù)裝置由兩部分構(gòu)成：具有雙向動作的安全觸點(diǎn)開關(guān)的限速器和直接作用于曳引輪軸的制動器。
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