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揭陽電梯保險(xiǎn)厘清權(quán)責(zé)糾紛

標(biāo)簽：揭陽電梯

由于揭陽電梯所有權(quán)、使用管理權(quán)

、技術(shù)管理權(quán)等權(quán)屬主體多
，責(zé)任鏈條不清晰等原因
，發(fā)生電梯事故后
，易造成乘客的理賠善后問題得不到及時(shí)解決
，為此
，電梯險(xiǎn)在國內(nèi)多個(gè)城市應(yīng)運(yùn)而生。


推行‘一方參保

、多方受益’的統(tǒng)保模式。該模式解決了傳統(tǒng)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人范圍過窄
、受害人不能及時(shí)獲賠等問題。


廣東的一方投保

、多方受益模式，有效解決了投保人和受益人不一致的問題
，而江蘇南京實(shí)行的電梯保險(xiǎn)機(jī)制，則在嘗試對(duì)該模式進(jìn)行深化
。


被困電梯30分鐘

，賠200元
；被困超過1個(gè)小時(shí)，賠400元……突出普惠理念
，保證傷者能夠第一時(shí)間得到救助
，居民也更直接地體驗(yàn)保險(xiǎn)改革成效
。


再比如杭州的電梯養(yǎng)老保險(xiǎn)

惠州電梯大檢查，八成老舊電梯需改造

惠州電梯大檢查

困人

、溜梯、錯(cuò)層……這些惠州電梯都可能出現(xiàn)的問題對(duì)老舊電梯更不是什么新鮮事
。在市質(zhì)監(jiān)積極推動(dòng)下
，對(duì)轄區(qū)使用年限超過15年
、故障率高、投訴舉報(bào)較多的住宅老舊電梯開展安全性能評(píng)估
。

2019-04-16

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