當(dāng)前位置：
在揭陽鋼架電梯的開發(fā)
、制造、使用
、維護(hù)等環(huán)節(jié)明確了電梯安全的主體責(zé)任
。而針對老舊住宅電梯的整改，則要求地方政府暢通資金提取通道
，明確資金抽取機(jī)制。另外還提出建立“物聯(lián)網(wǎng)+維?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！奔啊氨ｋU(xiǎn)+服務(wù)”新模式，推進(jìn)電梯維保的人性化
、科技化和信息化。
電梯是“出門第一步
，回家最后一程”
。據(jù)保守估計(jì)
，全國每天有15億人次乘坐電梯
，電梯已成為百姓日常生活必不可少的垂直交通工具
。與此同時(shí)
，我國也是電梯生產(chǎn)和使用大國
，電梯保有量、年產(chǎn)量
、年增量均為世界第一。
電梯安全涉及多個(gè)環(huán)節(jié)
、多方主體
，各主體責(zé)任如何界定以防相互推諉?
電梯安全涉及房屋開發(fā)建設(shè)
、設(shè)備制造安裝、使用管理
、日常維護(hù)保養(yǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)
，涉及樓宇建設(shè)單位、電梯生產(chǎn)單位
、電梯產(chǎn)權(quán)單位(或共有產(chǎn)權(quán))、使用管理單位
、維保單位等多個(gè)主體
。目前存在著各方責(zé)任不明晰、安全主體責(zé)任未能有效落實(shí)的問題
。
對此
，《意見》進(jìn)一步明確了相關(guān)主體的質(zhì)量安全責(zé)任，以推動(dòng)主體責(zé)任的落實(shí)
。
在房屋建設(shè)環(huán)節(jié)，有些房屋開發(fā)建設(shè)單位為壓縮建設(shè)成本
，存在減少電梯數(shù)量、縮減電梯載客人數(shù)
、降低電梯選型配置水平、忽視電梯質(zhì)量等現(xiàn)象。
對此，《意見》特別強(qiáng)調(diào)了房屋建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對電梯井道
、底坑 、機(jī)房等依附設(shè)施的設(shè)置和土建質(zhì)量負(fù)責(zé)，并按照建筑設(shè)計(jì)規(guī)范等要求，保障電梯選型和配置符合相關(guān)規(guī)定
揭陽電梯修好
，結(jié)算卻被賴賬了，怎么判？某小區(qū)內(nèi)揭陽電梯?出現(xiàn)故障
，就委托某電梯公司進(jìn)行維修。業(yè)委會(huì)與電梯公司簽訂了《電梯開工維修合同》，約定由電梯公司更換一臺(tái)電梯曳引輪曳引鋼絲繩，報(bào)價(jià)為2萬。合同里提出，此報(bào)價(jià)為預(yù)算價(jià)格，最終以審定的結(jié)算書為準(zhǔn)。2021-08-02- 汕頭電梯的安全系數(shù)-加裝問題 2022-01-13
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