當(dāng)前位置：
汕頭電梯轎頂位于轎廂頂部
，是進(jìn)行檢修作業(yè)、排查故障、檢驗(yàn)的重要場(chǎng)所
。同時(shí)，由于其附近防護(hù)少
、周圍運(yùn)動(dòng)部件多，也是一個(gè)比較危險(xiǎn)的場(chǎng)所
。近年來(lái)
，作業(yè)人員在上轎頂?shù)倪^(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)的情況時(shí)有發(fā)生
。其安全隱患主要有：
1.檢修運(yùn)行控制裝置失效。其中
，危害最大的就是停止裝置
、檢修裝置失效，這兩者都會(huì)給轎頂人員正常作業(yè)埋下安全隱患
。
2.入口處停止裝置缺失或者失效
。入口停止裝置是作業(yè)人員打開(kāi)電梯門(mén)后進(jìn)入電梯前最重要的安全保護(hù)裝置
，如果在進(jìn)入轎頂前沒(méi)有按下停止裝置、而此時(shí)電梯門(mén)恰好被短接
，將極有可能發(fā)生剪切事故。
3.電源插座缺失或失效
。電源插座是轎頂照明、使用其他電動(dòng)設(shè)備的來(lái)源
。
轎頂?shù)闹饕獧z驗(yàn)方法
1.查看入口停止裝置是否符合要求、并進(jìn)行試驗(yàn)
，按下停止裝置后電梯不能運(yùn)行。
2.查看檢修運(yùn)行控制裝置是否符合要求
。一是查看停止裝置設(shè)置
，并進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)
、按下停止裝置后電梯不能運(yùn)行
；二是查看檢修開(kāi)關(guān)設(shè)置
，并進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)
，檢修開(kāi)關(guān)打到“檢修”時(shí)電梯不能正常運(yùn)行、檢修開(kāi)關(guān)打到“正?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！睍r(shí)電梯恢復(fù)正常運(yùn)行
；三是查看運(yùn)行按鈕設(shè)置
，依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行
，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)
，按鈕上或者其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；四是驗(yàn)證檢修運(yùn)行時(shí)應(yīng)取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門(mén)操作）
、緊急電動(dòng)運(yùn)行
、對(duì)接操作運(yùn)行
汕頭電梯禮儀勿忘
右側(cè)站立
，左側(cè)急行。這一搭乘扶手汕頭電梯的規(guī)則在國(guó)際上早已約定俗成，成為慣例。同時(shí)，我國(guó)《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全搭乘規(guī)則》里規(guī)定：公共場(chǎng)所搭乘手扶汕頭電梯時(shí)應(yīng)該靠右站，將左側(cè)作為急行通道- 聯(lián)系方式
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