
在用汕頭電梯中10%未落實安全主體責任
,處于“無物管
、無維保、無維修資金”的三無狀況。
電梯驚魂、電梯要命的突發(fā)事故常有發(fā)生
,可能從社會面去統(tǒng)計
,這種事故的發(fā)生率不是很高,但對于受傷害的當事人
、當事人家庭而言
,卻是百分百的傷痛,而這種傷痛有可能是一輩子無法彌補的
。
如果我們每天跨進電梯時都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢
,出電梯時都要念一聲阿彌陀佛,那么何談生命的尊嚴
、生活的質量
?何來幸福感?
報道分析
,其中一個重要方面是開發(fā)商為了節(jié)約成本
,故意低配電梯
,從而埋下了安全的隱患。經商是要賺錢
,這是商業(yè)之道
,無可非議;但賺錢也要有底線
,在關乎人身安全方面偷工減料,賺取昧心錢
,就無異于謀財害命了
。
對于這樣的奸商,除了讓他承擔刑事責任外
,更要在經濟上予以重罰
,罰得他傾家蕩產也不為過,叫他在乎什么就失去什么
。
如今
,許多問題難以解決的瓶頸都歸結為資金不充足、難到位
,電梯安全問題亦不例外
。
目前,住宅電梯維護保養(yǎng)資金主要有兩塊
,一是從物業(yè)管理費中提取
,另外就是住房公共維修資金?div id="m50uktp" class="box-center"> ?墒?div id="m50uktp" class="box-center"> ,物業(yè)管理費難收齊,而物業(yè)公司要首保人頭費
;公共維修基金審批程序復雜
,過程漫長,是慢郎中的節(jié)奏
,怎么能滿足救治電梯安全隱患這個急診呢
!
電梯“健康”問題,多因一果
,要解決好也不是通過一個支點就能撬動的
。
國家層面要有“頂層設計”,完善相關的法律法規(guī)
;政府職能部門要嚴格依法
、依規(guī)辦事,認真做好監(jiān)管
;企業(yè)生產
、安裝
、維護等各個環(huán)節(jié)要盡心盡職,嚴把質量關