汕頭電梯的保養(yǎng)維修“老齡化”
文章出處：行業(yè)資訊 責(zé)任編輯：昌宏電梯 閱讀量：-
發(fā)表時間：2022-03-27
標(biāo)簽：汕頭電梯
近年來，因為汕頭電梯故障引發(fā)的傷亡事件也不在少數(shù)
，這當(dāng)中很大一部分就是因為電梯老舊
。
一位從事電梯維保工作20年的師傅表示
，“每天接到的修理單中
，有30%以上都是老舊電梯的反復(fù)報修
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，對于一些反復(fù)“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”的老舊電梯
，是否可以強(qiáng)制報廢呢？
汕頭電梯的保養(yǎng)維修“老齡化”
直到2016年2月
，國家標(biāo)準(zhǔn)委推出了《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》
，其中規(guī)定了電梯電動機(jī)、減速箱等13項重要部件的報廢技術(shù)條件
。從此
，開啟了電梯報廢不看年齡看部件的時代，后續(xù)的企業(yè)單位也將其納入到維保合同中
。不過
，這仍舊是個推薦標(biāo)準(zhǔn)，并不強(qiáng)制執(zhí)行
。
為什么無法強(qiáng)制推行呢
？這其實是一個歷史遺留問題。1994年
，《國務(wù)院關(guān)于深化城鎮(zhèn)住房制度改革的決定》發(fā)布實施
，我國商品房市場被打開，隨后不少房地產(chǎn)企業(yè)成立
，市場化的住宅小區(qū)紛紛拔地而起
。但由于市場不成熟、合同不具體
，十幾年后
，老化電梯的維修和更換問題也就隨之而來。
汕頭電梯的保養(yǎng)維修“老齡化”
這些問題大致可以概括為兩個
，一是老舊電梯“退休難”
，二是換新費(fèi)用“來源難”，而后者又直接加劇了前者
。在更換電梯由誰出錢
、出多少錢的問題上，開發(fā)商
、物業(yè)、業(yè)主們往往也有糾紛
，具體到業(yè)主內(nèi)部
，意見也很難統(tǒng)一。這樣一來
，電梯的更換也就一拖再拖
。
但是
，無論如何，有問題總要解決
，安全應(yīng)始終擺在第一位
。
汕頭電梯的保養(yǎng)維修“老齡化”
當(dāng)下，首先要減少問題電梯的存量
，對一些老化電梯要有來自官方的定期檢測
，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的堅決強(qiáng)制報廢，若沒有明確的費(fèi)用來源
，則應(yīng)按照《物權(quán)法》規(guī)定的產(chǎn)權(quán)所屬來分擔(dān)費(fèi)用
。
此外，還要努力控制增量
，在今后的新房買賣過程中
，一定吸取教訓(xùn)，未雨綢繆
，提前把標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任一一厘清
，形成具有法律效力的紙面合同，用法律保障電梯的正常運(yùn)行
、維修及報廢
。今日的困境，是昨日的不足
，但又是未來的鏡鑒
隨著生活水平的提高
當(dāng)前位置：
