當前位置：
從今年開始實施汕頭電梯加裝工程開始
，他們遇到了幾種情況十分影響工程進展。
加裝電梯的位置較固定
，基礎(chǔ)機坑深度一般是2.3米左右
，原舊樓設(shè)計沒有考慮后期安裝電梯
，基坑挖開后里面有網(wǎng)線電纜
、上下水管道、天然氣管道等設(shè)施
，而這些設(shè)施我們都是無權(quán)移裝的
，只能一一聯(lián)系相關(guān)單位改裝，費用大
，占用工期長
。
除此之外就是電梯按規(guī)定需要專供電源，而老舊小區(qū)一般設(shè)計是普通家用電源
。
解決這個問題涉及小區(qū)物業(yè)
、業(yè)主、電力單位等多個方面
，以及費用由誰支付等問題
，一時不容易解決。
提到加裝電梯過程中遇到的困難
，有關(guān)負責人坦言
，在前期準備、中期協(xié)調(diào)
、后期施工等每個環(huán)節(jié)都會遇到不同問題
，其中多方協(xié)調(diào)溝通最費時費心費力。
普通工程中幾十臺電梯面對一個甲方
，現(xiàn)在一臺加裝電梯需要面對12戶甲方
，還有物業(yè)、供暖供氣各相關(guān)單位
，要做大量的協(xié)調(diào)工作。
目前最棘手的是錢的問題。一臺電梯均價40萬元
，政府補貼15萬元
，業(yè)主自籌25萬元。政府補貼款全款及業(yè)主自籌費用的50%均需電梯安裝驗收完成后到位
，所以每臺電梯近70%的費用都是公司墊付的
，資金壓力非常大。
目前為止
，政府補貼遲遲未到位
，因為要拿到政府補貼必須得經(jīng)過審批局備案，而備案資料需要經(jīng)過業(yè)主
、物業(yè)
、社區(qū)反復簽字證明。
在收齊備案資料的過程中，部分業(yè)主不愿意配合
，還有部分業(yè)主經(jīng)常出差找不到人
，增加備案資料準備的難度，耗費了大量的時間
汕頭電梯維保質(zhì)量抽查
據(jù)悉
，隨著汕頭電梯數(shù)量的不斷增長，尤其是在各大媒體不斷曝出各地電梯安全事故的背景下，汕頭電梯安全已成為全社會關(guān)注的熱點- 聯(lián)系方式
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