
電梯傷人甚至是電梯吞人屢見報端,汕頭電梯安全再度成為公眾關注的焦點
。引起高度關注的原因在于,電梯日益成為必經(jīng)之處,電梯安全與否緊緊扣住公眾的神經(jīng)。汕頭電梯超期服役帶“病”運行
從廈門一名大學生乘坐電梯被卡身亡,到西安一名研究生從電梯井墜落
,再到湖北荊州百貨商場女子被攪入手扶電梯身亡。近來 ,一些城市連續(xù)出現(xiàn)電梯致死
、傷人、困人等事故
,不少乘坐者表示擔憂
。如今
,我國電梯保有量已經(jīng)超過300萬臺
,每天有超過2億人乘坐電梯
。汕頭電梯安全事故頻發(fā)暴露了汕頭電梯管理、維保等方面存在嚴重缺失
。汕頭電梯出現(xiàn)傷人事故,與其超使用期運營、“老齡化”、帶“病”運行有很大關系。如果按照15年使用年限來計算,相當一部分電梯已經(jīng)“老齡化”。由于國家沒有文件規(guī)定電梯報廢年限,汕頭電梯只要通過質監(jiān)部門的年檢,合格后獲得“電梯使用標志”后即可使用。但是電梯到了使用年限后報廢的很少,有相當一部分仍在帶“病”運行。
汕頭電梯超15年老電梯1500臺
隨著電梯數(shù)量激增
、設備日漸老化,15年以上的電梯約占電梯總數(shù)的二十分之一,其中住宅電梯約占三分之一。調查發(fā)現(xiàn),沒有汕頭電梯強制報廢制度,缺乏維修基金或者維修基金難到位,是導致汕頭電梯超期服役的重要原因。昌宏電梯分析,因為電梯是隨著房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)展的,預計最近幾年,超過15年使用年限的汕頭電梯數(shù)量將會快速增長。屆時,汕頭電梯的維修、更換矛盾將會更加突出。超期運行的汕頭電梯安全隱患很大,僅靠修修補補、換換零件,無法從根本上解決問題,一些“高齡”電梯帶“病”運行,已成為危害群眾生命安全的“不定時炸彈”。汕頭電梯維修保養(yǎng)不到位
電梯三分靠質量
,七分靠安裝和維保
。已成為業(yè)內(nèi)共識。與使用汽車一樣
,汕頭電梯的安全可靠性與日常維護保養(yǎng)密切相關
,需要定期清潔
、潤滑、調整、檢查,以降低安全風險,延長使用壽命。使用正常的電梯每月至少要維保兩次,每季度、半年、一年各要進行一次大型維保。但業(yè)內(nèi)人士透露,沒有照此標準進行維保而在運營的情況時有發(fā)生。一些汕頭電梯企業(yè)犧牲安全生產(chǎn)投入和降低服務質量,導致汕頭電梯維保服務水平大打折扣。有的汕頭電梯維保企業(yè)在品牌電梯過了質保期限后,以明顯低于市場的價格吸引物業(yè)與之簽訂維保合同。一旦簽訂合同,則采取“只修不保”或“以修代?div id="d48novz" class="flower left">
!钡姆绞竭M行電梯維保。由于正常維保不定期,大大損壞了電梯使用性能和使用壽命。汕頭電梯維修保養(yǎng)、電梯安全檢測
、電梯購買安裝就找昌宏電梯公司。
惠州電梯“互聯(lián)網(wǎng)+電梯安全”監(jiān)管新模式
昌宏電梯推行惠州電梯安全監(jiān)管新模式
,智能電梯“互聯(lián)網(wǎng)+電梯安全”應急處置服務平臺聯(lián)網(wǎng)建設項目正在穩(wěn)步推進