當(dāng)前位置：
潮州一個(gè)小區(qū)里
，兩個(gè)孩子被困在一棟樓房的潮州電梯里，后經(jīng)救援人員撬開(kāi)電梯門
，孩子才得以脫險(xiǎn)。
電梯出現(xiàn)停電、卡門
、墜落、停運(yùn)等緊急情況時(shí)，緊急電話扮演著“救命”的角色，可不少地方的電梯緊急電話形同虛設(shè)，不是無(wú)人應(yīng)答，就是被告知空號(hào)
。而且
，網(wǎng)絡(luò)覆蓋也令人擔(dān)憂，有的甚至沒(méi)有信號(hào)
，壓根無(wú)法撥打求救電話。電梯運(yùn)營(yíng)暴露出的種種問(wèn)題
，都是拿人們的生命安全開(kāi)玩笑，無(wú)不反映出城市管理的短板和缺陷
，相關(guān)部門必須要引起重視
。
提升電梯安全系數(shù)
，管理當(dāng)先行
電梯緊急電話的“失靈”，根本原因還是管理“失真”
。報(bào)道中出現(xiàn)的電梯值守電話無(wú)人接聽(tīng)、監(jiān)控室無(wú)人值守
，都與電梯運(yùn)維單位
、物業(yè)
、監(jiān)管部門的“怠慢”有著直接關(guān)系
。
比如，有的小區(qū)電梯常年失管失修
，不時(shí)出現(xiàn)悲?div id="jfovm50" class="index-wrap">?div id="jfovm50" class="index-wrap">；有的物業(yè)能省則省
，多個(gè)小區(qū)共用一兩個(gè)電梯維修工，以致出現(xiàn)緊急情況不能第一時(shí)間趕到……“電梯困人”的沉重命題
，嚴(yán)重凸顯出安全管理不足的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)
。
當(dāng)然，除了管理上的不盡人意外
，電梯領(lǐng)域從業(yè)人員的短缺
，也是造成電梯應(yīng)急響應(yīng)遲緩
、缺位的另一個(gè)重要因素。我國(guó)電梯從業(yè)人員的缺口已經(jīng)達(dá)到了20萬(wàn)
，隨著城鎮(zhèn)化持續(xù)推進(jìn)
，電梯保有量還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，而從業(yè)人員的缺口只會(huì)越拉越大
。
維修人員缺少
，電梯日常維護(hù)保養(yǎng)、緊急救援等工作勢(shì)必就會(huì)“打折扣”
。這也警示人們
，城市發(fā)展在一味求快的同時(shí)
，也要注重協(xié)調(diào)性，必要的人力
、物力
、技術(shù)服務(wù)配套也得同步跟上
。
面對(duì)當(dāng)前電梯行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的弊端，僅憑物業(yè)
、運(yùn)維方的主動(dòng)作為顯然不夠
。這就要求在立法層面要更緊一扣
，明確責(zé)任主體，對(duì)因管理不善造成的人身傷害事件從嚴(yán)問(wèn)責(zé)
。
與此同時(shí)
，政府部門應(yīng)在人力、財(cái)力等方面加大投入
，特別對(duì)沒(méi)有物業(yè)管理
、沒(méi)有維護(hù)保養(yǎng)和沒(méi)有維修資金的“三無(wú)電梯”格外重視
汕頭電梯安全保障建議
汕頭電梯安全保障建議制定以下內(nèi)容：
2019-01-04
- 揭陽(yáng)一電梯失靈收不到開(kāi)門信號(hào) 2020-10-15
- ，看看昌宏怎么說(shuō)"> 揭陽(yáng)電梯故障，看看昌宏怎么說(shuō) 2019-11-01
- 汕頭電梯年度安全檢查規(guī)范 2019-10-21
- 惠州電梯市場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)“五無(wú)”電梯配件 2019-09-17
- 揭陽(yáng)電梯安全保險(xiǎn)問(wèn)題 2018-12-20
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