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潮州電梯維修:關(guān)于門旁路裝置探討

標(biāo)簽:惠州電梯

潮州電梯檢驗(yàn)過(guò)程中遇到一個(gè)疑惑問(wèn)題

,檢規(guī)TSG T7001-2009中2.8(6)2:旁路取消正常運(yùn)行;只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下
,轎廂才能夠運(yùn)行


潮州電梯維修相關(guān)問(wèn)題:

旁路開關(guān)設(shè)置在機(jī)房,旁路時(shí):因“緊急電動(dòng)運(yùn)行”是在“電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)沒有設(shè)置手動(dòng)緊急操作裝置

,或者設(shè)置了手動(dòng)緊急操作裝置
,但向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的操作力大于400N”時(shí)要求
,所以分兩種情況:


1

、機(jī)房沒有設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置的電梯
,只在轎頂設(shè)置了檢修裝置;

2

、機(jī)房設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置
,轎頂設(shè)置了檢修裝置。


因2.8(6)2中“檢修運(yùn)行”和“緊急電動(dòng)運(yùn)行”之間用的是“或者”連接

,而不是“和”,有兩種理解:


、在1情況下
,只需滿足在轎頂檢修運(yùn)行狀態(tài)下,轎廂能夠移動(dòng)就可以
;在2情況下
,因連接詞用的是“或者”
,所以只要滿足“檢修運(yùn)行”或者“緊急電動(dòng)運(yùn)行”一種狀態(tài)下能使轎廂移動(dòng)就可以

二、因“緊急電動(dòng)運(yùn)行”不是所有電梯必須要求的

,所以檢規(guī)中的連接詞用的“或者”
,沒有用“和”,既:在沒有設(shè)置“緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置”時(shí)
,滿足“轎頂檢修”狀態(tài)能移動(dòng)轎廂就可以,若設(shè)置了“緊急電動(dòng)運(yùn)行”
,則緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下也應(yīng)能移動(dòng)轎廂


兩種解釋哪種更切合實(shí)際,更準(zhǔn)確

【總局回復(fù)】旁路時(shí)

,對(duì)于僅在轎頂設(shè)置檢修裝置的,在檢修狀態(tài)下轎廂能夠運(yùn)行
;對(duì)于既設(shè)置了檢修裝置又設(shè)置了緊急電動(dòng)運(yùn)行的,分別在檢修狀態(tài)下
、緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下
,轎廂能夠運(yùn)行,則符合要求
。另外
,僅在緊急電動(dòng)運(yùn)行下起作用,不符合要求。


潮州電梯維修保養(yǎng)

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揭陽(yáng)電梯安全管理流于形式

揭陽(yáng)電梯安全管理流于形式

揭陽(yáng)電梯維修人員沒有經(jīng)嚴(yán)格確認(rèn),僅僅只是“隔門喊話”

,即認(rèn)為故障揭陽(yáng)電梯中沒有人
,顯然違反了相關(guān)維修操作規(guī)定,當(dāng)事公司
,特別是相關(guān)維修人員,必將因此而承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任

2019-09-07

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