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揭西電梯知識：一臺電梯最長用多久
公共場所的扶梯安全問題，其歸屬及維護責任相對明確
，悲劇發(fā)生恰恰是因為責任缺失，監(jiān)管失位;而對于更多的老舊小區(qū)和高層住宅來講，超期服役的電梯卻面臨著“老無所依”的尷尬局面
。
這些電梯多是“90后”
，大批量地誕生投用于上世紀90年代
。與時下的“90后”小鮮肉們相比，“90后”電梯卻已是老邁不堪，硬件磨損老化
、軟件紊亂故障
，安全問題隱患重重
。他們早應退出“江湖”，但現(xiàn)實卻是
，因為報廢標準缺失
、更新資金匱乏，大部分電梯仍在超期服役
，“帶病上崗”
。
電梯報廢無標準
今年質檢總局曾對使用15年以上的老舊電梯進行抽查，有7%的電梯存在較大隱患
，主要問題為平衡系數(shù)
、超載保護裝置等不符合安全要求，部分部件老化
、磨損嚴重等
。
每一臺電梯所處的使用環(huán)境、用戶的使用習慣和頻率
、維保公司的維保能力都不相同
，其故障率也會存在較大差異。電梯“退休”不應以使用年限為判定依據(jù)
，而是根據(jù)“健康程度”
。目前，大多數(shù)業(yè)內人士傾向于通過定期的維保和主要配件報廢更新
，實現(xiàn)電梯“延年益壽”
。
對此，近年來
，全國多地出臺了許多主要部件報廢標準
，今年3月濟南市也發(fā)布《電梯更新、改造
、修理評價技術規(guī)范》
，甚至年初，質檢總局透露將出臺全國性主要部件報廢標準
。
但“已入膏肓”的“90后”電梯面對的卻是另一番局面：技術落后
、能耗高、故障率高
，多個配件同時嚴重老化
，個別型號過老零部件已停產……指望電梯主要部件報廢已無濟于事
，整機報廢“換新血”才是當務之急。
但無論是國家法律還是國家標準
，卻均未提及整機報廢標準
。相關地方性探索也較為匱乏。老電梯“縫縫補補又三年”成為常態(tài)
。
普通電梯使用壽命是多久
？
一般來說，電梯的運行壽命為10到15年
，但這只是根據(jù)電梯的一般使用情況來判斷的
，不是國家的強行標準。國家目前沒有電梯的“保質期”方面的規(guī)定
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、門
、限速器、緩沖器
，如果其中一個部件失靈
，電梯就會誤操作，該停時不停
，不該停時亂停
。還有機器長期不清理，有些部件就會粘合在一起
，造成抱閘現(xiàn)象
，這時就會出現(xiàn)溜車等。
當然也有電梯能用20-30年
，能用這么長時間是要經常保養(yǎng)的
，在安裝電梯的第一年和第二年是免費保養(yǎng)的，以后就要出錢保養(yǎng)是每月都要保養(yǎng)
，這樣電梯有零件不好了也能及時更新
，而保養(yǎng)電梯的費用是算在物業(yè)費里的。如果要更換電梯的話就更困難了
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