
關(guān)于揭陽電梯到底安全不安全
,無論是從理論上 、還是現(xiàn)實(shí)試驗(yàn)中,都做過大量工作、以證明電梯的安全性能。隨著電梯的不斷發(fā)展,各項(xiàng)法律、法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),都將電梯的安全性能得到不斷提高,特別是TSG T7001--2009第2號(hào)修改單發(fā)布以來,電梯安全形勢(shì)得到了進(jìn)一步提高。
但是
,我們應(yīng)該看到,電梯作為機(jī)電設(shè)備,其中不僅包括機(jī)械部分、也包括電氣部分 ,隨著工作年限、外界條件的變化
,機(jī)電設(shè)備“絕對(duì)安全”是不存在的,所以
,國(guó)家才制定電梯維保規(guī)則
、對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),就是為了讓電梯時(shí)刻保持在正常
、良好的工作環(huán)境中
,盡可能降低故障率。
電梯發(fā)生困人的概率大不大
?這要看電梯產(chǎn)品質(zhì)量
、安裝質(zhì)量、使用方式
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、維護(hù)保養(yǎng)等多方面
。
在日常工作中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電梯困人
。電梯困人
,電梯維保人員或者電梯安全管理人員就是及時(shí)對(duì)其進(jìn)行救援,這是義不容辭的
。
近年來
,國(guó)家對(duì)于救援速度提出了更高的要求。平均下來
。 ,從接到報(bào)警到救援完畢,需要21分鐘,可以說是非?div id="d48novz" class="flower left">
?炝?div id="d48novz" class="flower left">但是救援完之后,不少維保人員都受不到應(yīng)有的尊重和感謝
,甚至被辱罵、毆打的情況都有可能發(fā)生。在一些不良宣傳報(bào)道下
,電梯故障、損壞甚至困人其主要原因就是電梯從業(yè)者的不盡職盡責(zé)。這一定程度上讓維保人員陷入兩難:不去解決問題不行,去解決了往往受力不討好
。其實(shí),這也是一部分維保人員“脫坑”電梯行業(yè)的原因之一。無論電梯是在維保還是檢驗(yàn)
,一旦電梯停下,群眾的反映幾乎都是帶有質(zhì)疑并且?guī)в星榫w的,甚至?xí)蛭飿I(yè)投訴。電梯屬于特種設(shè)備
,光是了解其使用及管理,就已經(jīng)實(shí)屬不易,要求媒體掌握電梯技術(shù)的確是強(qiáng)人所難。但是,在報(bào)道電梯的相關(guān)新聞前掌握其基本情況和背景
,編者覺得是很有必要的。如果實(shí)在無法理解,也可以采取請(qǐng)教有關(guān)技術(shù)人員
、監(jiān)督部門等方式,讓電梯相關(guān)新聞?dòng)性颉⒂羞^程、有結(jié)果、有解釋。揭陽電梯維修保養(yǎng)
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普寧電梯知識(shí),某小區(qū)乘梯強(qiáng)制收電梯費(fèi)?
一小區(qū)的業(yè)主向我們反映回家坐普寧電梯?居然需要付款
,業(yè)主稱每次坐電梯時(shí),旁邊就會(huì)有一個(gè)物業(yè)派的保安,他專門查看誰沒給錢,若不給就不讓坐電梯。2021-10-15