當(dāng)前位置：
特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001-2009中3.7項要求：揭陽電梯轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯
，該間距可以增加到0.20m
。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)域內(nèi)打開時，則上述間距不受限制
。
限制轎廂與井道壁距離的主要目的
一小區(qū)就發(fā)生一起因踹電梯門導(dǎo)致的意外事故。根據(jù)相關(guān)報道
，一名年輕男子酒后與女友發(fā)生爭吵
，在9樓踹電梯門墜入井道，墜至負(fù)一層身亡。
電梯墜亡事故中
，不少都是因為電梯內(nèi)的乘客（特別是兒童）踏入轎廂與井道壁之間的間隙中，順著井道墜落至地坑
。為了防止此類事故的發(fā)生
，國家原質(zhì)檢總局對此間隙提出了要求。
電梯墜亡事故的過程
早期的電梯
，由于沒有“防扒門”和轎門鎖，轎廂內(nèi)的人很輕易就虧打開電梯門
，此時雖然電梯可以停止運行
，但是往往停在較高的樓層。如果此時沒有注意腳下，就容易踏入轎廂與井道壁之間的空隙，造成電梯墜落事故。其
檢驗方法
在檢驗中可以使用卷尺等工具測量相關(guān)數(shù)據(jù)
，如果檢驗對象是局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加0.20m。需要注意的是，如果在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)此距離不滿足要求
，使用單位可以通過整改達到要求，比如在井道壁上安裝鋼板等。另外
，如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)域內(nèi)打開時
，則上述間距不受限制
，這主要是因為此裝置限制了電梯乘客的違規(guī)開門行為
，也就消除了電梯墜落的風(fēng)險。
揭陽電梯安全檢查
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