揭陽電梯安全：電梯門能承受多大撞擊力？

標(biāo)簽：揭陽家用電梯惠州電梯汕頭電梯

國內(nèi)發(fā)生過多起酒后撞擊電梯層門而墜落井道死亡的案例

，也曾發(fā)生過在電梯旁打鬧而撞開電梯層門墜落井道死亡的案例

。

電梯層門到底能承受多大的撞擊力？

總不該一碰就開吧

！加拿大標(biāo)準(zhǔn)也是第一個(gè)要求電梯增加上行超速保護(hù)裝置的1986年就提出該要求

，當(dāng)然也是因?yàn)橐黄鸾ㄖさ厥┕る娞萆闲袥_頂造成4人死亡的事故），即對(duì)層門施加一個(gè)5000N的力

，層門的變形不能超過20mm且不能脫槽

。

后來在2000年的時(shí)候美國和加拿大標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，即同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)編號(hào)ASME A 17.1和CSA B44

。從標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置目的上講：該5000N的要求應(yīng)該可以防止兩個(gè)人在電梯附近打鬧而墜入井道的危險(xiǎn)（因?yàn)榇藭r(shí)兩人的速度不可能特別快?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?/p>

如果一個(gè)人高速撞擊電梯層門會(huì)發(fā)生墜落事故嗎

？

美國很久以前也曾經(jīng)發(fā)生過這樣一起事故：一名大學(xué)生在宿舍的樓道上灑了肥皂水（這樣樓面更加光滑

，淘氣的男孩小時(shí)候都這樣玩過吧），然后在上邊打滑玩（類似與在冰面上打滑

，北方的小孩都喜歡這樣玩）結(jié)果一頭撞向電梯層門而墜落井道死亡

。那么，這種情況下5000N的要求可以避免該起事故嗎

？可以

，美國電梯專家進(jìn)行過測算（根據(jù)動(dòng)量守恒定律，并通過高速攝像機(jī)確定了撞擊的接觸時(shí)間）

，認(rèn)為5000N可以防御一名115kg的橄欖球運(yùn)動(dòng)員高速奔跑時(shí)撞擊電梯層門所產(chǎn)生的撞擊力

，而層門不會(huì)被撞壞！

以上所講的可是北美地區(qū)電梯層門的要求

，大家可千萬不要在國內(nèi)電梯上進(jìn)行測試?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?div id="4qifd00" class="flower right">

！或許您一頭就可以把我們的電梯層門給撞開了，這樣的事故國內(nèi)發(fā)生過

，您可千萬別試

！我國今年7月1日開始實(shí)施的電梯新標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)電梯層門進(jìn)行擺錘試驗(yàn)，這會(huì)極大提高我國電梯安全水平

。當(dāng)然

，需要說明的一點(diǎn)是：對(duì)北美地區(qū)而言，由于標(biāo)準(zhǔn)是自愿執(zhí)行

，不是每個(gè)州都引用最新的ASME A17.1標(biāo)準(zhǔn)做為強(qiáng)制性法規(guī)執(zhí)行

。

長久以來，對(duì)電梯層門是否應(yīng)該考慮人的故意撞擊這一問題的看法國內(nèi)國外有很大的不同

，除了認(rèn)識(shí)的原因（或者電梯制造廠可能考慮制造成本的提高）之外

，我覺得最大的原因應(yīng)該是理念上的不同：國內(nèi)認(rèn)為電梯層門本來就不應(yīng)該去撞，你為什么要去撞

？出了事故當(dāng)然是你自找的

，沒什么可埋怨的！而死者或傷者家屬一般都自覺理虧

，通常也不再繼續(xù)深究（你的層門到底結(jié)不結(jié)實(shí)?div id="m50uktp" class="box-center"> 。】偛辉撘慌鼍烷_吧

，那豈不是在碰瓷）

。

這也可以解釋為什么我國幾乎等同或等效采用了歐洲全部的電梯標(biāo)準(zhǔn)，而唯獨(dú)漏了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)EN 81-71:2005 Safety rules for the construction and installation of lifts - Particular applications to passenger lifts and goods passenger lifts - Vandal resistant lifts（EN 81-71:2005 電梯制造與安裝安全規(guī)范特殊用途的乘客電梯和客貨電梯防止故意破壞的電梯）

。

該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)可能遭受故意破壞的電梯

，對(duì)其層門的強(qiáng)度提出了更高的要求；你讓我考慮防盜門遭人故意破壞的可能性我還還想得通

，而讓我考慮電梯層門遭人故意破壞的可能性我確實(shí)想不通

。

而國外不同，其一般認(rèn)為既然我們無法避免人們?nèi)ス室庾矒綦娞?div id="m50uktp" class="box-center"> ，也不?yīng)該因?yàn)槿藗円粫r(shí)的沖動(dòng)或魯莽也讓他們付出生命的代價(jià)

，并且也確實(shí)發(fā)生了多起人們故意撞擊層門而墜落井道死亡的事故，怎么辦

？索性就直接提高層門的強(qiáng)度唄

，讓他們想撞也撞不開！這就是北美地區(qū)的做法

！事故永遠(yuǎn)是我們制定標(biāo)準(zhǔn)也好技術(shù)法規(guī)也好的一個(gè)重要輸入（重要的考量因素）

，不吸取這些教訓(xùn)我們就不會(huì)成長！

揭陽電梯安全檢查