。
揭陽電梯運(yùn)行中無法停止，沖頂或蹲底
防止電梯失控
，到底了還放鋼絲
，或者到頂了還纏繞鋼絲，這個是由限位器進(jìn)行控制保護(hù)的
。 限位器分為上限位和下限位
，如果電梯上下運(yùn)行到達(dá)上下限位還有運(yùn)行姿勢時
，限位器就會動作
，觸動上限為上行受到限制
，觸動下限位下行受到限制。因此電梯并不是想上天就能上天的
。
揭陽電梯運(yùn)行中斷電
電梯運(yùn)行中如果突然停電或者電梯線路出現(xiàn)故障，電梯就會自動停止
，并且安全剎車
。因為電梯的制停系統(tǒng)是斷電即刻抱閘停止運(yùn)行，還有電器
、機(jī)械以及限速器安全鉗聯(lián)動夾持導(dǎo)軌停止轎廂運(yùn)行等安全裝置。如果意外失電
，首先電器安全裝置會使電梯停止運(yùn)行
。如轎廂沒有停止繼續(xù)運(yùn)行，限速器連動安全鉗夾住導(dǎo)軌
，使電梯轎廂完全夾緊在導(dǎo)軌上停止運(yùn)行
。而且
，在只是斷電并沒有故障的情況下
，如安裝了電梯自動救援操作裝置，該裝置會驅(qū)動電梯將乘客短途就近運(yùn)行送至安全樓層
。
揭陽電梯緊急求救裝置
電梯緊急報警裝置
，就是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障并且困人時
，被困人員能夠簡單迅速與外界聯(lián)系的一種裝置
，是安裝在電梯操縱面板上的一個黃色電話圖案按鈕。電梯緊急報警裝置是電梯五方對講之一的對外通訊聯(lián)絡(luò)的裝置
。
五方是指電梯對講系統(tǒng)中的對講主機(jī)（一般設(shè)在值班室或監(jiān)控室）
、電梯轎廂內(nèi)分機(jī)
、電梯機(jī)房內(nèi)分機(jī)
、電梯轎廂頂部分機(jī)和電梯底坑分機(jī)，其中與電梯乘坐人員關(guān)系最為密切的是轎廂內(nèi)與對講主機(jī)（值班室或監(jiān)控室）之間的通話
。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障困人時
，被困人員只需按電梯轎廂內(nèi)操縱面板上的緊急報警按鈕，值班室的對講主機(jī)就會響鈴
，值班人員會拿起聽筒與被困人員進(jìn)行對講溝通，并會立即安排工作人員對被困乘客進(jìn)行救援
。
所以
，有了這5種安全措施的保障
，電梯的安全運(yùn)行是可靠的。再有電梯是定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的運(yùn)輸設(shè)備
，有完善的定期安全質(zhì)量檢驗制度，是完全可以安心的乘坐電梯
。
揭陽電梯維修保養(yǎng)
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。
近年來
，揭陽家用別墅電梯事故頻發(fā)，公眾對電梯安全問題的關(guān)注度提高，“電梯至少每15天要維保一次”的規(guī)定被大力傳播，也成為居民們拿來對照自己小區(qū)維保是否“到位”的根據(jù)。但實際上，每15天一次的維保規(guī)定在很多業(yè)內(nèi)人士看來既不科學(xué)也不合理，屬于過度維保。2023-03-28
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