
普寧最早一批高層建筑的普寧電梯已經(jīng)邁入了“超10歲”
、“超15歲”甚至“超20歲”的階段,隨著設(shè)備、零件、線路等不斷老化,電梯故障率不斷提高。全市電梯安全狀況
,無論從電梯制造業(yè)、維保業(yè)還是檢驗情況來看,電梯安全狀況總體穩(wěn)中向好 。但和許多城市一樣,老舊住宅電梯故障高發(fā)
、住宅電梯隱患治理資金如何籌措等問題,依舊是面臨的難題之一。
普寧電梯更新?lián)Q代已經(jīng)成了許多故障高發(fā)小區(qū)迫在眉睫的問題
。那么老舊電梯什么時候該升級
?怎么升級?是大修還是改造換新
?
普寧電梯老舊住宅電梯故障高發(fā),依舊是面臨的難題之一
在老電梯故障進入爆發(fā)期的現(xiàn)階段
,多處住宅小區(qū)陸續(xù)進行了電梯的更新?lián)Q代
。大約是2009年以后,電梯故障驟然增多
!彪娞萆壐脑熘饕菍﹄娞莸摹靶呐K”部件進行更換,而電梯轎廂、電梯門等部件還是繼續(xù)使用原來的。如今電梯改造升級也已經(jīng)有2年時間了。目前,電梯運行情況良好。 。面對頻出的險情,小區(qū)電梯曾在2011年、2015年做過兩次維修,花費100多萬元。但是,維修過后,情況改善并不明顯?div id="d48novz" class="flower left">
!案脑焐壍馁M用全部用的是物業(yè)維修基金。還有6臺電梯因為之前動用了物業(yè)維修基金,錢不夠了就沒改?div id="d48novz" class="flower left">普寧電梯大修還是改造提升,要視電梯自身情況而定
常年缺乏精確維保的老電梯
,要想解決故障頻發(fā)的問題,目前有三條路:大修、改造升級、徹底更換。大修是指不改變原電梯任何參數(shù),只是在原電梯上更換同類型、同型號的部件。改造升級則是改變原電梯的運行參數(shù),或更新升級電梯核心部件達到最新的安全標(biāo)準(zhǔn)。但改造升級一般會保留幾大部件,比如導(dǎo)軌、對重塊、電梯轎廂框架等,不僅可以縮短工期
、降低成本,還提高了整梯的安全可靠性
。徹底更換就是包括導(dǎo)軌在內(nèi)全部拆掉
,重新裝新電梯。更換一部電梯至少需1個月,改造升級只要10天。
普寧電梯改造提升的錢從哪里來,眾籌、物業(yè)維修基金、保險
為什么不把所有電梯都更換
?業(yè)委會主任徐章來說,剩余幾幢之前已經(jīng)動用了物業(yè)維修基金,所以錢不夠了,改造升級就要業(yè)主自己掏錢,業(yè)主意見不統(tǒng)一,所以就沒有納入升級改造范圍。一臺20層樓的電梯改造升級,費用大約是16萬元,所以哪怕知道改造升級是一種合理的方式,但關(guān)鍵還是資金。其實除了使用物業(yè)維修基金外,不少小區(qū)也在探索其他的方式。比如青春坊小區(qū)16幢的4部電梯,前不久剛剛完成改造提升。費用部分動用了小區(qū)物業(yè)專項維修資金,部分為業(yè)主眾籌。業(yè)主眾籌部分的費用也是按樓層高的多出一點的原則進行分?jǐn)偂?/p>普寧電梯加裝
、電梯維修保養(yǎng)就找昌宏電梯公司。汕頭電梯季度維保細(xì)則
汕頭電梯季度維保細(xì)則主要有以下內(nèi)容:
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