當(dāng)前位置：
汕頭電梯限速器安全鉗聯(lián)動超速保護裝置
，包括限速器、安全鉗動作的電氣保護裝置和限速器繩斷裂或松弛保護裝置。限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置，當(dāng)電梯超速
、運行失控或懸掛裝置斷裂時。當(dāng)轎廂運行速度達到限定值時(一般為額定速度的115％以上) ，限速器能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機械動作
，以引起安全鉗工作
，迅速將電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上
，并保持靜止?fàn)顟B(tài)
，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故
。
限速器安全鉗裝置可能會存在下列問題：
（1）
、因限速器彈簧長期處于反復(fù)伸縮狀態(tài)，使其整定動作速度改變；（2）、轉(zhuǎn)動部件長期缺油
，阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活；（3）
、由于鋼絲繩自身的變化延伸，造成張緊裝置觸地，使鋼絲繩張力不夠，發(fā)生打滑；（4）
、安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕，致使提升力大大超過300N；（5）
、主動杠桿末端與安全鉗聯(lián)動開關(guān)距離過大，拉臂提起時，開關(guān)不能同時動作；（6）楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過大
，在連桿提起進，楔塊卡不住導(dǎo)軌；（7）
、楔塊內(nèi)油污過多，松開拉臂后楔塊不能復(fù)位，造成導(dǎo)軌受損。這些問題的存在不僅使該系統(tǒng)成了擺設(shè)
，而且容易使人產(chǎn)生心理麻痹
，潛在危害更大
。
加強對限速器
、安全鉗的維護保養(yǎng)應(yīng)該做好以下兩點：
（1）限速器要勤檢查
。旋轉(zhuǎn)軸銷
，張緊裝置輪軸與軸套每周應(yīng)擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應(yīng)一致，旋轉(zhuǎn)軸銷部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應(yīng)定期清理上油，保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時，應(yīng)截短繩索。每2年要校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。
（2）安全鉗
、連桿機構(gòu)每月應(yīng)加機油潤滑1次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。調(diào)整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件
。楔塊
、鉗座每月涂少量凡士林1次
。定期清洗調(diào)整安全鉗楔塊
，清除里面沉積的油污
，保證鉗塊的動作靈活
。
轎廂限速器－安全鉗聯(lián)動試驗：
(1) 施工監(jiān)督檢驗：轎廂裝有下述載荷
，以檢修速度下行
，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗
，限速器
、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠:
①瞬時式安全鉗
，轎廂裝載額定載重量
，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量作為試驗載荷
；
②漸進式安全鉗
，轎廂裝載1.25倍額定載荷
，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯
，取1.25倍額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷
；
③對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量
。
(2)定期檢驗：轎廂空載
，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器
揭陽電梯要注重質(zhì)量與安裝技術(shù)
昌宏電梯表示，揭陽電梯安裝是非常重要的一個環(huán)節(jié)
，并且只有保證了電梯的質(zhì)量
