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老舊樓改造加裝汕頭鋼架電梯<div   id=

,到底難在哪
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老舊樓改造加裝汕頭鋼架電梯
,到底難在哪

標(biāo)簽:汕頭鋼架電梯

小區(qū)正在統(tǒng)計加裝汕頭鋼架電梯的事情

,政府
、原單位和居民各出三分之一
。但還是困難重重,不光是一樓不同意
,其他樓層也有不同意的
,甚至連五樓都有反對的。這讓我們實在是為難了
,請問
,這種事有什么成功案例和好辦法嗎?


1

、 估計小區(qū)的樓都非常老了
,不是一般的老。至少是80年代之前
,甚至70年代之前的都有可能
,否則一般不會出現(xiàn)這種情況。


2

、 一樓的反對是正常的
,那五樓的為什么反對
?一般就幾種情況?div id="m50uktp" class="box-center"> ;蚴巧岵坏没ㄥX
,覺得自己家用處不大,也不打算在近幾年內(nèi)賣房
。所以覺得這錢花的不值得
。但既然是政府和原產(chǎn)權(quán)單位都出了大頭,那應(yīng)該花不了多少錢
,應(yīng)該不是這種原因


還一種情況,就是本來一直等拆遷的

。結(jié)果一安電梯
,這種希望就破滅了,自然不愿意安裝
。最后一種可能
,這樓太老了,就算加了電梯也未必能正常運行
。甚至說
,樓體未必承受的了這電梯的工程,還不如不加呢


3

、 老樓加電梯當(dāng)然是好事,但也是麻煩事
。沒電梯的時候大家都爬樓梯
,可一旦加上就多出了一大筆費用。而且不光是初期的投入
,電梯是屬于強制維護的設(shè)備
,后期的檢修費又成了問題。


幾乎所有的老社區(qū)

,物業(yè)本身就是老大難問題
,甚至有的小區(qū)都沒有物業(yè)。那誰來收取費用
,怎么分?jǐn)?div id="4qifd00" class="flower right">
,不交的怎么辦?都很難解決
,以幾個加了電梯的小區(qū)為例
,無一例外都又產(chǎn)生了新的糾紛。誰家用的多,誰家用的少
,誰該多交少交的,吵個不停


4

、 如果是90年代后期,或者2000年之后的樓棟
,加裝電梯一般沒什么問題
,相對好得多。因為中國是1998年之后完全淘汰磚混和預(yù)制板結(jié)構(gòu)的
,都改用了現(xiàn)澆的工藝
。樓體結(jié)實,能承受電梯的重量和改造的破壞工程


但如果是預(yù)制板老樓

,本身就涉及沉降變形等先天不足,就算是做了加固工程也未必能好多少
。畢竟這不是故宮紫禁城
,不可能完全的大修,那成本比重新拆了再蓋還高呢


以磚混的蓋板樓為例

。很多蓋板根本就不平,相鄰的兩家能差出幾公分去
。再經(jīng)過工程破壞時拆墻打洞的震動
,樓體就更加不安全了。甚至真的是還不如不裝安全呢


5

、 電梯的噪音問題。這在老樓中幾乎無法解決
。除非是全樓做降噪處理
,否則順著墻縫都能傳到每一間屋里去。不安電梯時一樓相對最吵
,安了電梯全樓都吵
。尤其是到了夜里,只要有幾個回家晚的
,全樓的老頭老太太都能被吵醒


如果是高檔電梯,在前幾年噪音還會小些

,但隨著老化
,聲音會越來越大。如果維護費再跟不上,那這電梯用不了幾年就成為了“雞肋”


6

、 采光和通風(fēng)。這個也無法解決
,無論是緊貼樓體還是連廊式的
,甚至是從陽臺入戶的,哪種形式都會嚴(yán)重影響采光
。剛開始居民們都無所謂
,還處在興奮之中。但用不了多久
,或是麻木了
,或是越來越無法忍受。


任何一種工業(yè)品

,除非是在設(shè)計初期就把各種配件都預(yù)設(shè)好
,否則無論后期怎么加裝都不可能完全合適,這是所有補救產(chǎn)品的通病
,無法解決


7、 最后一點

,升值問題


所有人都覺得加了電梯之后,高層的立刻就會升值

。這不能算錯
,但實際上,利好出盡是利空
。老樓就是老樓
,加電梯和樓體受損,以及只能停在半樓的缺陷
,并不能帶來多大的升值
,主要就是方便了一些而已。


這就像城郊通地鐵

,剛開始確實很能拉動房價
,但時間長了也就無所謂了,只不過一種配套而已
。除非是真的地鐵上蓋
,否則對房價的影響不大。


說實話

,在特別老的樓棟里
,加裝電梯未必是好的解決辦法,只能說是湊合用罷了。這也沒什么解決方案
,除非是真的拆遷
,否則永遠(yuǎn)是湊合。按照管理學(xué)的常識
,解決一個老問題
,就一定出現(xiàn)一堆新問題。


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