、斷絲、磨損。
15
，轎頂應(yīng)設(shè)置能切斷轎內(nèi)一切操作和自動(dòng)開(kāi)關(guān)回路的檢修操作裝置
，各按鈕開(kāi)關(guān)應(yīng)標(biāo)明其功能名稱(chēng)，安全開(kāi)關(guān)應(yīng)帶紅色標(biāo)志
。
16
，當(dāng)轎廂設(shè)有安全窗其轎廂安全窗應(yīng)設(shè)置有效的安全開(kāi)關(guān)。
17
，層門(mén)
、轎門(mén)下端與地坎的間隙應(yīng)為4-8mm
，層門(mén)滑塊的固定應(yīng)牢固，滑塊不應(yīng)脫出地坎滑槽
18
，開(kāi)門(mén)刀與門(mén)滑輪的嚙合深度應(yīng)滿(mǎn)足>=5mm
，運(yùn)行時(shí)門(mén)刀與滑輪，門(mén)刀與地坎
，滑輪與轎坎不應(yīng)相碰。
19
，層門(mén)應(yīng)設(shè)置直接式的電氣機(jī)械聯(lián)鎖
，其嚙合深度應(yīng)滿(mǎn)足>=7mm, 側(cè)隙1-3mm,接觸應(yīng)可靠
，固定應(yīng)牢固，被動(dòng)門(mén)應(yīng)有開(kāi)關(guān)
。
20，層門(mén)開(kāi)啟時(shí)
，在應(yīng)急狀態(tài)下
，電梯應(yīng)以<0.63m/s的檢修速度運(yùn)行
21，各層門(mén)應(yīng)設(shè)置機(jī)械鑰匙開(kāi)鎖裝置
，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠
。
22，轎廂最大有效面積應(yīng)滿(mǎn)足GB7588中8.2.1及8.2.4條規(guī)定
，如大于上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取有效措施
。滿(mǎn)足使用工況要求
。
23
，具有無(wú)司機(jī)操作功能的電梯應(yīng)設(shè)置防擠壓的安全保護(hù)裝置，動(dòng)作應(yīng)可靠
。有司機(jī)操作的電梯
，門(mén)不應(yīng)持續(xù)關(guān)閉
，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)
。
24，有貫通門(mén)橋廂的電梯，當(dāng)無(wú)層門(mén)的層站時(shí)
，響應(yīng)的轎門(mén)不得開(kāi)啟。
25
，自動(dòng)層門(mén)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)關(guān)閉裝置
，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，如其采用重錘式機(jī)構(gòu)
，其重錘滑道下端應(yīng)有封閉裝置
。
26，轎廂操縱箱上應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖
，電鎖應(yīng)用專(zhuān)用鑰匙控制
，用文字標(biāo)注的按鈕、開(kāi)關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功能的名稱(chēng)
。
27
，轎廂內(nèi)必須設(shè)有易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置
。電梯行程超過(guò)30米
，轎廂與機(jī)房之間應(yīng)設(shè)對(duì)講裝置
。
28，安全鉗楔塊間隙兩側(cè)應(yīng)均勻
，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。
29
，補(bǔ)償鏈應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)
。運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈不應(yīng)與其它物體碰撞。
30，額定速度>=2.5m.s時(shí)
，應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償繩
，并設(shè)安全開(kāi)關(guān)及防跳裝置
。
31
，選層器接點(diǎn)清潔可靠
，鋼帶應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。
32
，底坑對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于1.7m的護(hù)欄，通井道，應(yīng)設(shè)置不低于2.5m護(hù)欄隔離
。
33
，轎廂下梁碰板至緩沖器距離：彈簧200--350mm、液壓150--400mm
34
，對(duì)重下梁碰板至緩器距離：彈簧200--350mm
、液壓150--400mm
35，液壓緩沖器應(yīng)設(shè)置復(fù)位開(kāi)關(guān)
，油量充足，復(fù)位靈活。柱塞垂直度偏差不大于0.5mm
。并采取防塵
、防銹措施。
36
，限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠
。
37
，應(yīng)坑不應(yīng)有積水或雜物，深度左于1.6m時(shí)
，應(yīng)設(shè)置爬梯
。
38
，底坑應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的紅色安全開(kāi)關(guān)及電源插座
。
39
，平衡系數(shù)試驗(yàn)
，平衡系數(shù)應(yīng)為40--50%
40
，限速器試驗(yàn)：當(dāng)限速器繩輪的速度達(dá)到設(shè)計(jì)的動(dòng)作速度值時(shí)
，限速器應(yīng)能準(zhǔn)確動(dòng)作，并限速繩夾緊
。
41
，安全鉗實(shí)驗(yàn)：當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，楔塊或卡緊件應(yīng)能可靠的將轎廂制停于導(dǎo)軌上
，且轎底傾斜不超過(guò)5%
。
42，超載運(yùn)行試驗(yàn)
。
43
，消防功能試驗(yàn)，裝置應(yīng)靈敏可靠
。
44
揭陽(yáng)電梯使用越來(lái)越廣泛
，電梯困人故障屢見(jiàn)不鮮。以往發(fā)生電梯困人故障等
，被困人員多半不知如何求救
，有的就是大聲呼救或撥打物業(yè)電話(huà)等
當(dāng)前位置：
