當(dāng)前位置：
揭陽電梯曳引鋼絲繩張力差超標(biāo)
、維保記錄不全、維保急修人員操作技能不熟練……在得分較低的電梯中，這些情況竟然變成了一種“普遍現(xiàn)象”。近年來
，全國各地先后發(fā)生了多起電梯事故，個別甚至造成了人員傷亡。對此，相信大多數(shù)人都和筆者一樣，雖然對電梯質(zhì)量有些擔(dān)心，但還是覺得這仍屬于小概率事件。電梯事關(guān)公共安全
，管理部門對此必須要有切實有效的安全防范措施和嚴(yán)格細(xì)致的監(jiān)管，一點兒也馬虎不得。
電梯維保優(yōu)秀率這樣低
，是否也說明了監(jiān)管部門之前的工作有不到位的地方呢
？
對于電梯而言
，生產(chǎn)與維保同樣重要，即使是質(zhì)量再好的電梯
，如果維保水平不夠
，也很容易引發(fā)事故。
此外
，除了對相關(guān)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行懲處，筆者還建議對于體檢出現(xiàn)問題的電梯也要及時在現(xiàn)場進(jìn)行提示
，告知風(fēng)險
，有隱患的電梯絕不能“帶病”運行。
給行業(yè)內(nèi)敲響警鐘
，也能讓管理部門重新審視并改善自身工作
。抽查的結(jié)果很糟糕
，那就應(yīng)該詳查
、徹查，如此方能讓公眾安心
揭陽舊樓加電梯讓便民服務(wù)更“走心”
積極推進(jìn)老舊小區(qū)改造試點工作，通過樓道修繕
、綠化美化、增建文體設(shè)施等，對小區(qū)建筑物本體和小區(qū)環(huán)境進(jìn)行適度提升，有條件的小區(qū)可以同步考慮增加揭陽電梯、建設(shè)停車設(shè)施等
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