
和人們的一般印象不同
,揭陽電梯安全問題多不在電梯本身 。
目前中國是電梯生產(chǎn)量最大的國家
,也是電梯生產(chǎn)質量最好的國家
,其質量和安全標準均和歐盟接軌
,有的標準甚至高過歐盟?div id="d48novz" class="flower left">
?梢哉f全世界最好的電梯90%以上是由中國人造的。”這一點完全在情理之中
。因為近30年來沒有哪個國家有中國這樣的城鎮(zhèn)化速度,直接推動中國電梯制造業(yè)各項指標的躍升。按照我國《特種設備安全法》的制作標準,電梯制造單位在部件設計、材料與采購、加工制作、裝配與調試、檢驗、試驗各個環(huán)節(jié),都有嚴苛的安全技術規(guī)范和工藝標準。在質檢環(huán)節(jié)有瑕疵的,沒有進入下一工序或出廠的可能。質量合格的電梯有多安全
?外行看熱鬧,內行看門道。即使在運行過程中把所有鋼纜剪斷,也不會出現(xiàn)電梯突然下行。因為就像汽車的手剎、腳剎,電梯的保險系統(tǒng)還多了‘腦剎、腿剎’等,道道都很厲害。電梯事故悲劇,多不是電梯質量缺陷造成的,問題主要出在安裝和維護保養(yǎng)上。電梯安全40%是制造,60%在安裝和維護
。主體責任不清是大患,一些電梯事故的結論報告顯示,安裝問題是導致電梯事故的重要原因之一。在我國
,《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定其實已足夠具體
,如“電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查”,其中《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》更是以附件表格形式,規(guī)定了不同種類電梯半月、季度、半年、年度的維保項目及要求。
但由于缺乏剛性的監(jiān)管,這些要求并沒有實際執(zhí)行力和約束力
。一般電梯保養(yǎng)多由建筑開發(fā)商、物業(yè)公司找有資質的電梯維修機構完成。但無論找誰做,都會涉及保養(yǎng)費用。對低成本的追求,往往導致維護保養(yǎng)市場存在低價取勝的惡性競爭。電梯安全還與生活中每個使用電梯的人相關
。由于對電梯規(guī)范使用的宣傳不夠,乘客個人不當使用造成的事故也應重視起來。質量再好的電梯也會面臨設備部件老化、功能退化。我國不少電梯已服役接近15年,無論定期保養(yǎng)還是更換關鍵部件都需要資金保證。一些知識界人士表示,除了政府、有關企業(yè)責無旁貸,作為業(yè)主按時繳納物業(yè)費,不僅是履行公民義務,也是對自己、對社會負責。揭陽電梯維修保養(yǎng)
、電梯安全檢查就找昌宏電梯公司。