當(dāng)前位置：
羅先生乘坐汕頭電梯時遇到驚險一幕
，運行中的電梯突然發(fā)生故障失速沖頂
，羅先生被高高拋起撞上天花板后摔落。下午
，市場監(jiān)督管理局的工作人員到小區(qū)進行檢查
。據(jù)介紹，該小區(qū)電梯的相關(guān)資質(zhì)和維保情況核驗正常
，目前該電梯已被查封
，將根據(jù)特種設(shè)備安全檢驗研究院出具的事故原因勘驗報告做進一步處理
。
眾所周知，電梯的使用壽命一般是15年
，根據(jù)我國城市化進程來推算
，未來有大量電梯將逐漸老化。以至于
，電梯安全重在“維修保養(yǎng)”和“正確使用”。 ，有關(guān)電梯發(fā)生事故致人員傷亡事件
？梢?div id="4qifd00" class="flower right"> ，近年來頻頻見諸報端，讓人們對電梯安全性能的信任度直線下降。深圳某小區(qū)多部電梯已經(jīng)超過了15年，因為老化經(jīng)常性地發(fā)生故障。特別是，其中一部電梯失速沖頂，致業(yè)主腰椎骨折。對此，監(jiān)管部門居然回應(yīng)稱“核驗正?div id="4qifd00" class="flower right">
！保钊藫?dān)憂。試想，電梯長期“帶病”運行，存有重大隱患，小區(qū)居民生命安全何以保障？據(jù)調(diào)查顯示，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中
，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問題高達60%。我國電梯出廠時，需通過國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測，產(chǎn)品質(zhì)量基本過關(guān)，目前絕大部分事故根源，都集中在“維修保養(yǎng)”和“正確使用”等環(huán)節(jié)上。比如，過去發(fā)生的多起事故，大都是電梯出現(xiàn)故障或乘客使用不當(dāng)所致?div id="4qifd00" class="flower right">然而，調(diào)查顯示
，近六成載人電梯沒有按時更新維保記錄 ，其中有的甚至連“年檢合格”標(biāo)牌都沒有。一些物業(yè)單位為節(jié)省費用，幾個月才對電梯檢查一次，甚至等出了問題才請人來檢查，逃檢、漏檢和滯后年檢現(xiàn)象十分嚴(yán)重。特別是，有的老舊電梯，過了15年使用壽命，仍在“帶病工作”。此外，過多地非正常開啟和使用，電梯超載等，也為電梯安全埋下了隱患。由此看來，電梯是否安全使用，也是造成事故的原因之一，相關(guān)的知識普及，對政府及各廠商也提出了迫在眉睫的要求。
換言之
，電梯失速致業(yè)主受傷，再敲安全警鐘。除了安全知識普及工作之外，地方政府對電梯安全的監(jiān)管力度，也要不斷加強。除了做好日常檢驗和維修外，其中關(guān)鍵一點，就是禁止老舊電梯超齡使用和“帶病工作”。當(dāng)然，電梯安全涉及社會各個方面，應(yīng)當(dāng)發(fā)揮全社會的力量，綜合治理，嚴(yán)格監(jiān)督。各級政府、相關(guān)部門、廣大市民、新聞媒體及其他社會中介組織等，均有監(jiān)督權(quán)、建議權(quán)
、舉報權(quán)。在社會各方的共同努力下
，爭取早日實現(xiàn)人人安全
、家家安心，讓電梯真正成為安全舒適的交通工具
揭西電梯事故中的受害人八成是。。。
某購物中心
，一名一歲多的女童手指不慎卷入下行扶梯與四樓迎賓踏板縫隙中被夾斷。事件發(fā)生后，不少孩子家長揪起心來。數(shù)據(jù)顯示，近年來發(fā)生的揭西電梯事故中，近八成受害人為兒童。2019-09-28
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