。該平臺(tái)綜合了傳感器技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)電梯故障的綜合預(yù)防、應(yīng)急處置、事故取證，并對(duì)電梯的故障類型、信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，便于維保單位和生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督與管理。

由于維保企業(yè)參差不齊

，加大了政府相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管難度。智慧管理系統(tǒng)，讓電梯的維修、保養(yǎng)、年檢、抽檢等通過(guò)電子工單完成，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公，讓監(jiān)管部門(mén)實(shí)時(shí)對(duì)電梯維保、年檢等情況進(jìn)行查詢追蹤。

當(dāng)出現(xiàn)困梯情況，報(bào)警信息會(huì)即刻上傳平臺(tái)

，應(yīng)急救援系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)派單給相應(yīng)的維保人員，同時(shí)將報(bào)警信息推送給監(jiān)管、物業(yè)管理、維保等部門(mén)，同時(shí)可對(duì)困梯人員進(jìn)行狀況詢問(wèn)和心理安撫。避免了因?yàn)樾畔鬟f不暢而造成的救援不及時(shí)，及時(shí)排除故障，讓整個(gè)救援過(guò)程看得見(jiàn)。

此外

，平臺(tái)系統(tǒng)可對(duì)電梯元數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)、救援?dāng)?shù)據(jù)、維保數(shù)據(jù)等進(jìn)行存儲(chǔ)和智能分析，并自動(dòng)進(jìn)行分類匯總管理。監(jiān)管部門(mén)可隨時(shí)進(jìn)行電梯檔案查詢，故障、事故全過(guò)程還原，協(xié)助職能進(jìn)行事件溯源，找到事件發(fā)生的原因。

推動(dòng)特種設(shè)備企業(yè)履行主體責(zé)任

，加大監(jiān)察力度和效能

監(jiān)察機(jī)構(gòu)要繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)規(guī)范化管理工作，加強(qiáng)人員配置

，督促和落實(shí)好特種設(shè)備相關(guān)單位第一責(zé)任人的主體責(zé)任。同時(shí)壓實(shí)各方責(zé)任，突出行業(yè)管理責(zé)任落實(shí)，形成齊抓共管責(zé)任體系。

著重做好日常管理和隱患治理兩個(gè)“閉環(huán)”管理

，即日常管理工作做到有計(jì)劃、有方案、有實(shí)施