。昨天上午
，大家最不愿意看到的一幕發(fā)生了——這部貨梯也因故障停運了
。至此，全樓已無電梯可用
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；壑冶崩?09號樓高達(dá)24層
，樓里的中老年住戶爬樓出行，無異于是一場艱苦的“長征”
。
昨天下午趕到現(xiàn)場時，發(fā)生故障的貨梯已經(jīng)重新投入了運行
。盡管乘梯后未見異常，但這部貨梯還能正常多久
，居民們并不看好。居民趙女士說
，這部貨梯壞了修
、修了壞
，已經(jīng)數(shù)次出現(xiàn)過險情，樓里不少住戶都受過驚嚇
。
比如
，有一次趙女士的母親乘梯時，貨梯突然停運
，轎廂內(nèi)一片漆黑，甚至連電梯按鍵都分不清哪個是哪個
，老人沒帶手機，只能大聲求救
。過了一會兒，貨梯又自行啟動
，停在某個樓層開門了，老人這才顫巍巍地走下電梯
。居民張先生說
，他還趕上過電梯從18層直接下墜到12層的滑墜故障
，當(dāng)場嚇得他血壓飆升。多位居民表示
，雖然故障電梯還未傷人
，但如果不加以重視
，小隱患很可能釀成大事故
，到那時亡羊補牢就來不及了
。
多位居民都表示
，貨梯頻頻故障的原因
，主要還是客梯長期停運
，加重了貨梯的運載壓力所致。注意到
，早在去年11月中旬
，區(qū)特種設(shè)備檢驗所就出示了兩部客梯的檢驗意見
，其中認(rèn)定，這兩部客梯存在“自檢報告與實際狀況不符”
、“驅(qū)動主機嚴(yán)重漏油”、“曳引輪輪槽嚴(yán)重磨損”等三大問題
，應(yīng)立即停止使用
。但時至今日，兩部客梯仍無人維修
，停運時間長達(dá)7個月。
昨天下午
，就此事聯(lián)系了小區(qū)物業(yè)。一位工作人員解釋
，物業(yè)目前已申請使用小區(qū)公共維修基金修電梯，待審批通過且資金到位后
，維修工作就可立即啟動
。隨后追問維修啟動的大致時間
，他稱不好判斷，“但最快可能在月底之前”
。
現(xiàn)在小區(qū)電梯工每天把貨梯當(dāng)做重點觀察對象
，一旦出現(xiàn)問題，可以做到馬上修理
。但是
，這終歸是小修小補
，并不能從根本上消除隱患。現(xiàn)在
，大伙兒都盼著公維金能盡快到位，維修工作盡早展開
。
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如今
，揭陽家用別墅電梯已經(jīng)是許多市民生活中必不可少的出行工具，其安全問題備受社會各界關(guān)注，電梯有沒有“帶病”運行？維保人員有沒有按期按質(zhì)維保？物業(yè)有沒有用心管理？放在過去可真說不準(zhǔn)。2023-04-19
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