，還提高了維保成本。老舊電梯不僅存在安全風(fēng)險(xiǎn)，大修乃至更換所需的高額費(fèi)用也給小區(qū)和居民帶來了壓力。

通過保單協(xié)議

，電梯“養(yǎng)老”綜合保險(xiǎn)將日常保養(yǎng)、維修和檢驗(yàn)費(fèi)用以保費(fèi)形式打包給保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司對電梯維保單位的維保質(zhì)量實(shí)行監(jiān)督，對零配件修換做定損和賠付實(shí)行市場化管理。

在投保達(dá)到一定年限后，老舊電梯需要大修或更換時(shí)

，保險(xiǎn)公司將按比例承擔(dān)部分費(fèi)用，從而攤薄電梯“養(yǎng)老”成本。

作為風(fēng)險(xiǎn)的最終承受者

，保險(xiǎn)公司與業(yè)主的利益高度一致，電梯參保后，保險(xiǎn)功能從事后理賠服務(wù)轉(zhuǎn)為事前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和事中風(fēng)險(xiǎn)控制，主動(dòng)依托專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對電梯運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施管控，同時(shí)倒逼維保單位提升服務(wù)質(zhì)量，形成‘優(yōu)者生存’的市場環(huán)境。

監(jiān)管部門從原先包攬式的管理中“退半步”

，引入保險(xiǎn)機(jī)制實(shí)現(xiàn)電梯全生命周期管理，從而推動(dòng)政府監(jiān)管、市場運(yùn)作